四川
方程豹汽车自从上市以来舆论风波就接连不断，近日，更有手撕豹5的话题又被大家顶上热搜。事情的起因是有一知名博主在某音发布视频暗示方程豹汽车旗下的豹5底盘用料存在偷工减料的可能，用扳手能轻轻扳弯，甚至还能直接扳下来一小块。随着视频的发布，本就深受广大车友关注的方程豹一下火出圈，大家也纷纷拿自己爱车进行对比。
但是打脸的事情就来了，大家在实验过后纷纷发现原来不止方程豹能被扳弯，而是几乎所有的车底盘都能被扳手扳弯。难道是所有汽车都在偷工减料吗？肯定不可能。随着对比视频不断增加，汽车乃至钢材的相关从业人员都陆续出来发表看法。他们表示网络某博主发生的“扳手掰弯”情况，属于钢材的材料延展特性，同时此情况的发生也与实际的受力点、杠杆力有很大关系，而与底盘强度并无关联。
众所周知，豹5的非承载大车架主体及摆臂等结构均采用汽车行业常用的高强度钢以及优质牌号钢材，同时在非承载结构研发设计过程中，会根据大车架不同区域的使用环境需求、结构强度需求、轻量化需求、仿真测试等综合考量，进而选择不同型号的材料。其中大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。并且豹5作为一款城野兼备的超级混动硬派SUV，为保证用户的安全品质需求，配备了专属的DMO超级混动越野平台，以及所搭载的CTC电池底盘一体化技术，生产制造上均真材实料，并实现了最优的结构设计，实现了既强悍、更安全的产品特征。
目前，该博主已经删除方程豹相关视频，相信过一段时间大家也会明白“扳手掰弯”的情况是什么原因造成的，也希望方程豹作为一款兼具了城市和户外使用双重特性的首款新能源越野车在以后的路上能走得更远，能被更多人所喜欢。
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