黑龙江
年终盘点之“动力电池”：半固态、纳离子“百花齐放”新技术商业化突破在即
2023年，动力电池领域可谓是风起云涌，各种新技术层出不穷。其中，半固态、纳离子电池成为了最引人注目的焦点。就在1月5日，江淮钇为与中科海钠共同研制的全球首款纳电版“花仙子”正式向用户批量交付，这无疑为纳离子电池的产业化迈出了重要一步。
在整车厂方面，比亚迪、江淮、江铃、奇瑞等国内车企以及多家海外车企都纷纷表示将在乘用车市场导入钠离子电池。而电池厂商方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等巨头也都公布了钠离子电池的规划，并致力于推动其产业化进程。
与此同时，固态电池更是备受瞩目。作为最具潜力的“下一代动力电池”，固态电池成为了资本的押注重点。在1月4日，美股固态电池概念股QuantumScape开盘一路上涨，最终涨幅高达43.08%。大众集团旗下电池公司PowerCo公告也显示，QuantumScape提供的固态电池样品通过了首次耐久性测试，表现出惊人的性能。
与全固态电池相比，半固态电池在应用方面已经箭在弦上。从目前各企业给出的时间点看，半固态电池量产时间大概在2024年左右，全固态电池量产时间在2026年左右。国信证券研报更是预测，2024年全球固态电池(含半固态电池)需求量将达到2.3GWh，市场空间达19.5亿元。
不得不说，动力电池领域的新技术商业化突破在即，我们正处在一个激动人心的时代。随着技术的不断进步和产业化的加速推进，相信在不远的未来，我们将会迎来更加美好的出行体验。那么，对于动力电池的未来发展，你是怎么看的呢？欢迎留言分享你的观点！
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