要和歼-20拼产量？俄军工扬言：2024年一年，要造24架苏-57隐身机

目前世界上的第五代重型战斗机总共有3款，分别是中国的歼-20、美国的F-22和俄罗斯的苏-57。其中，美国的F-22已经停产，目前还在不断生产的只有中国的歼-20和俄罗斯的苏-57，而在中国歼-20隐身战斗机产量不断提升的情况下，俄罗斯军工生产巨头开始有些坐不住了。

首先，俄罗斯军工联合体在其公开报告中首次确认了2023年的苏-57隐身战斗机产量，总共为12架，并分成了3个生产批次交付给了俄罗斯空天军使用。这样一来，目前俄罗斯空天军已经至少有12架苏-57隐身战斗机可用，并能够执行中队级别的战斗任务。

其次，俄罗斯军工联合体计划在2024年将苏-57隐身战斗机的年产能提升到24架的水平。如果这个生产目标能够实现的话，那么苏-57将会成为俄罗斯年产量最高的战斗机。而原本年产量最高的苏-34M战斗轰炸机，将会屈居第二。

并且，按照这个产能递增速度，那么俄罗斯军工联合体在2028年就能够完成俄罗斯国防部全部76架苏-57隐身战斗机的订单。

俄罗斯军工联合体之所以敢扬言要在2024年一年内造出24架苏-57隐身战斗机，是因为2023年最后一个批次的苏-57全都是由全新的生产线所制造出来的。这让俄罗斯军工联合体认为，只要再继续增设新的生产线，那么在2028年搞定全部76架苏-57的生产任务完全没有问题。

不过，个人认为目前苏-57隐身战斗机面临的最大问题，并不是产量问题，而是质量问题。

苏-57的下挂式中央升力体造型，很明显是和苏-35战斗机有非常大的技术沿袭的。这个设计的最大好处，是苏霍伊方面可以直接使用大量来自苏-35战斗机上的成熟经验，技术风险性小。并且，还能够最大限度地保证苏-57隐身战斗机的超机动能力，可谓是一举多得。

当然，坏处也很明显。首当其冲的就是苏-57隐身战斗机的机身下表面隐身表现就比较一般。对比下歼-20、F-22和苏-57隐身战斗机的机腹，就会发现苏-57的机身下表面隐身能力明显不如歼-20和F-22。

3款隐身战斗机的机身下表面对比

第二个坏处，就是严重影响了苏-57隐身战斗机的内置弹仓布局。不仅其机腹主内置弹仓的容弹量降低了不少，甚至还无法像中国的歼-20、美国的F-22那样在机身侧面再布置内置弹仓，用于容纳红外格斗空空导弹。

为了解决这个问题，苏-57隐身战斗机只能在两侧机翼又各自设置了一个茧包，用于容纳红外格斗空空导弹。但这个设计实际上又变相加大了苏-57的结构重量，实在是有些得不偿失。

俄罗斯空天军此前为什么对大规模订购苏-57隐身战斗机颇为迟疑？说白了就是还对苏-57隐身战斗机的性能不满意。印度为什么面对俄罗斯方面的多次推销，也迟迟不愿购买苏-57隐身战斗机？实际上也是因为对目前的苏-57性能信不过。

但知道问题是什么，和有能力解决问题完全是两件事。已经量产的苏-57隐身战斗机糟糕的机体表面处理工艺和令人不忍直视的内置弹仓门缝隙问题，都证明了即使是设计没有问题，俄罗斯军工产业的精加工能力也存在着不小的问题。而这些问题，也不是仅仅通过增加生产线就能够得到解决的。

俄罗斯军用航空产业需要解决的，是一次全面的，从人才到观念的革新，这才是俄罗斯军用航空产业最需要解决的问题。