北汽新能源2023：极狐立大功，引领企业进入增长新周期

随着2024新年到来，北汽新能源2023年答卷也正式出炉。日前，我们从北汽新能源官方了解到，2023全年北汽新能源销售新车92172台，同比增长84%，增长势头明显。此外，由北汽新能源倾力打造的高端智能电动汽车品牌极狐汽车，成为带动公司销量增长的重要引擎。极狐汽车全系产品2023全年销售新车30016台，同比增长达138%，实现翻倍增长。

虽然相比于部分头部品牌的规模而言，北汽新能源的这一成绩仍然不算亮眼，但参考北汽新能源近几个月，尤其是极狐品牌连创销量新高的增长势头，可以发现的是，北汽新能源的增长势头，完全不亚于头部品牌。

并且，最值得一提的是，北汽新能源不仅抗住了竞争的压力，实现了正向增长，而且今年上半年，北汽新能源的营收也实现了较大的增长。目前上市公司全年财报虽尚未出炉，但下半年来更强劲的增长，也无疑将进一步为北汽新能源2023年从数量到质量的发展，带来更好的表现。

对于北汽新能源而言，这无疑是一个崭新的开始。众所周知，作为推动中国新能源市场从萌芽走向爆发的先行者，也是中国新能源汽车市场从野蛮走向健康的有力奠基者，北汽新能源在早期的新能源市场，不仅扮演了极其重要的角色，而且也夺得了多项亮眼的成绩。

伴随着新能源汽车市场竞争赛道的新势力玩家越来越大，进入品牌向上转型期的北汽新能源，近几年来深耕极狐品牌，多年的沉淀和技术经验为北汽新能源的向上，以及品牌焕新提供了最大的底气支持。

所以，当北汽新能源走出阵痛期，事实上这更是意味着北汽新能源已然进入了一轮全新的增长新周期。而细究北汽新能源涅槃的背后，也与2023年北汽新能源周密的布局有关。

回顾北汽新能源的2023年，在产品上，北汽新能源不仅围绕极狐阿尔法S、阿尔法T推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版，而且围绕“场景化造车”的创新理念，北汽新能源还推出了极狐考拉以及极狐阿尔法T5等全新产品，不断丰富了产品矩阵。

其中，极狐考拉定位全球首款智能亲子车，瞄准亲子出行用车需求，虽然看似“小众”，但从前后七年中国新生儿的规模来看，考拉的客群事实上就已经超过了千万，市场潜力不可估量。

而极狐阿尔法T5作为北汽新能源为都市年轻家庭而生的纯电SUV，同样充分融合了“场景化造车”的创新理念，以逆向造车的思维彻底颠覆了外界对于极狐的认知。

除了产品的创新，为了不断夯实自身的体系化实力，2023年，北汽新能源还在合作上，与华为、宁德时代等龙头企业建立了更进一步的战略合作伙伴关系。

今年8月份，北汽新能源正式加入了华为智选车模式，成为了华为所有合作车企中，为数不多的深度合作车企之一。

宁德时代方面，10月份与宁德时代达成合作后，双方的合作也迅速进入了落地阶段。根据合作规划，极狐品牌将配套搭载宁德时代神行超充电池。目前，宁德时代神行超充电池已经率先在极狐阿尔法T5上搭载，可实现充电10分钟，续航260km。

围绕产品的体验，在渠道与补能建设上，北汽新能源也在加速布局。据介绍，截至2023年底，极狐运营门店将增加至279家，其中直营店预计新增至33家，覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市核心重点市场。

在补能方面，今年四季度，极狐汽车也已经接入了55万根优质充电桩，并建设了33座极狐专属超充场站，覆盖320座城市。根据最新数据显示，进一步打通壳牌、小桔超充网，极狐 aT/aS车型兼容特斯拉充电网络之后，极狐接入公共充电桩还将达到66万+，覆盖330+城市。

尤其值得一提的是，立足于国内市场的密集布局，今年10月份，极狐汽车还与来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场。这标志着，极狐品牌也正式翻开了出海的新篇章。

从这一系列动作和布局不难发现的是，以极狐为主力的北汽新能源之所以能在2023年实现强劲增长，绕不开其围绕产品以及用户需求进行的创新以及投入。

据了解，2024年，极狐还将推出两款新车，持续完善产品矩阵。另外，北汽新能源与华为联合打造的华为智选车，也将正式迎来上市。

在渠道方面，极狐还计划到2025年，实现极狐营销和服务网络覆盖100座以上城市、380家以上网点。也就是说，2024年，北汽新能源还将不断拓宽极狐的渠道网络，提升为用户服务的渠道触点。

此前，北汽新能源曾明确表示，未来五年，北汽最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，有效支持极狐的长期发展。

毋庸置疑，伴随着北汽新能源不断从产品、服务上不断迭代升级，北汽新能源的2024年必然还将在2023年的基础上，进一步延续强劲的增势。那这也就意味着，2023年的增长对于北汽新能源而言，事实上也是其打造高质量转型成果的“新起点”。