36万！小鹏X9打响今年MPV大战第一枪，XNGP即将开城243个

2024年车圈首场发布会，何小鹏率先扔出王炸。

车东西1月1日消息，刚刚，小鹏X9正式上市。小鹏X9定位中大型MPV，售价区间为35.98~41.98万元，并在本月开启交付。

▲小鹏X9价格

据悉，小鹏X9共推出4款配置车型，其中，MAX版本使用激光雷达，辅助驾驶系统能够在城市使用。

新车搭载全域800V架构、后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等等200余项科技，CLTC综合工况下，综合续航最高能达到702km，零百加速最快仅需5.7秒。

目前，小鹏X9预售订单突破30000台。何小鹏表示，最大压力是产能，“春节就不要休息了，一定加班加点生产出来”。

更重要的是，在新年第一天，小鹏汽车也公布了小鹏XNGP的开城进展。在明天1月2号，小鹏XNGP正式开通243个城市。

▲小鹏XNGP开城进展

作为2024年第一场车圈发布会，何小鹏除了发布新车之外，还对车圈几个言论作出回应。对于小米汽车的入局，何小鹏表示，小米雷总造车并不是他忽悠的。另外，在AEB方面，他又分享了两个看法，首先AEB要拒绝误触发，以安全为导向；其次，即使没有激光雷达，AEB技术也要做好。

随着小鹏X9正式上市，2024车圈MPV市场竞争将进一步加剧。

一、续航最高可达702km 小鹏XNGP开放243个城市

怎么看小鹏X9？冰箱彩电大沙发这几个维度，小鹏汽车并没有忽视。

外观上小鹏X9车身线条凌厉，贯穿式日行灯搭配分体式大灯组，车头下方采用蜂窝状设计，造型有几分酷炫。尺寸上，小鹏X9定位纯电大七座MPV，车身长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

据悉，何小鹏深度参与了小鹏X9的设计，相比于市场上的MPV呈现同质化的方盒子设计，小鹏X9主打星舰造型，科技感扑面而来。

内饰方面，小鹏X9内饰风格简洁，17.3英寸悬浮触摸式中控屏+10.25英寸全液晶组合仪表+21.4英寸家庭娱乐生态屏，看起来还是很讲究科技感。

当然，何小鹏带来的惊喜不只于此，新车采用2+2+3的座椅布局，第三排座椅支持一键电动翻折，可以实现折叠为后备箱创造大平台。这样一来，小鹏X9支持一键变形，在大四座和大七座之间随时切换。用何小鹏的话来说，支持“一车两用，比MPV更舒适，比SUV更灵活。”据悉，小鹏X9套内面积达7.7平方米。空间大也是一大特色。

动力方面，新车搭载前后双电机，前电机最大功率235kW，后电机135kW；电池包也有两种容量，分别为84.5/101.5kWh。续航里程方面，小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达702km，百公里综合工况电耗仅为16.2kWh，充电10min续航最多可增加300km。

在性能方面，基于800V XPower电驱系统的应用，可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.7秒，最高车速可达200km/h。

▲小鹏汽车续航战绩

配置层面，小鹏X9全系标配后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等200余项科技。值得注意的是，小鹏X9还是全球唯一标配主动式后轮转向的MPV，最小转弯直径10.8m并全系标配智能双腔空气悬架，提升驾乘体验的灵活性和舒适度。

车身方面，小鹏X9使用全球量产最大吨位12000T一体化压铸机，还正在研发16000T的一体化压铸技术，车顶支撑同时站立5头大象或者300个人。

而在智能驾驶技术层面，小鹏X9也将十分硬核，何小鹏在小鹏X9发布会上再度官宣XNGP智能辅助驾驶开城进度，继上周开放27座城市后，新增全量覆盖191城，1月2号的明天，小鹏XNGP实现开通243个城市。

另外，据何小鹏介绍，小鹏要坚持做主动安全的全面升级，2023年小鹏全系产品AEB触发次数达11.8万次/年，小鹏汽车将以XNGP的技术积累赋能AEB，打造“下一代AEB”。

小鹏X9自动泊车将于上半年进行OTA升级，可实现人在车外的车辆自动泊入和泊出，对于小鹏X9来说，可以缓解大车停车难的困扰。

智能座舱方面，小鹏X9是首个搭载高通骁龙8295芯片的MVP，将首发小鹏最新一代XOS天玑智能座舱系统，可支持分屏多任务、全场景车感SR、XDock、AI小P。另外，据何小鹏也提到，今年年内通过大模型提升驾乘体验。

▲小鹏X9座舱

二、何小鹏造车10年汇报：MPV成为新的竞争点

何小鹏在现场提到，今年是开始造车的第10年。随着2024年首款MPV车型小鹏X9的到来，新能源MPV市场将成为新的竞争点。

小鹏X9上市将直接对标极氪009、腾势（参数丨图片）D9、传祺E9以及未上市的理想MEGA等车型，目前拿下销量冠军的是腾势D9，月销保持在万辆左右，而其他车型月销量在2000辆上下浮动。

▲竞品车型对比

在小鹏X9正式上市的前一天，理想汽车公布更新其MPV——理想MEGA的推出计划。理想MEGA将于3月1日正式发布，并且发布即交付。此前新车已在广州车展正是亮相并开始预售，预售价在60万元。

▲理想汽车MEGA上市定档

不过有意思的是，当初官方表示，理想MEGA将于12月上市，明年1月13日开启首批试驾并开启确认定购，2月初在北京工厂开启量产，2月下旬开启用户交付。这是延迟接近3个月上市。

而对于理想MEGA，李想曾经高调表示： “MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式。”

虽然小鹏X9不在50万以上区间，不会直接形成竞争。但对于理想MEGA，网上评论两极分化。有人认为设计新颖，应该会畅销，还有人因为没有增程版对此表示质疑。

值得一提的是，看到理想、小鹏都入局MPV领域，蔚来也抓紧了“搅局”的步伐，12月14日的媒体面对面活动中，蔚来CEO李斌透露，MPV产品已立项，但不会来得太快。

蔚小理的MPV竞争将马上到来。

结语：MPV市场更加激烈

当下新能源MPV市场虽然仍处于小众市场，但随着众多头部车企的入局，竞争愈发激烈。

近几月新能源MPV市场格局并没有发生较大的震荡，但是小鹏X9正式上市后，将直面销量王者腾势D9、后发者理想MEGA的压力，市场混战也将进一步升级。

谁能在MPV大混战中突出重围呢？