油车电车谁更安全？硬件层面五五开，日常使用油车更胜一筹！

油车电车谁更安全？这个问题很有意思，而且我想大家心里其实是有一个答案的，那就是油车肯定比电车安全对吧？关于这个存在的事实就是，这几年新能源行业大爆发，前期伴随而来的确实也有各种爆炸、起火以及一系列交通事故。也正是这些原因导致很多人觉得电车不安全，但仅仅以这些小概率事件作为论据，来证明电车没有油车安全是有失偏颇的！

1. 硬件层面油电同样安全

不过有问题就会有答案，我个人觉得硬件层面油车和电车现在来说半斤八两，两种车的安全性差不多。但是在实际的使用层面，我认为油车是要更安全的。先说硬件，油车电车都是四个轮子加一个车架，它们很多零部件甚至都是同一家供应商，所以不会说同款刹车装在油车上很好用，装在电车上就不行对吧？那么差异在哪里呢，油电油电，当然是动力形式的区别，这也是大家觉得电车不够安全的来源。

不过我们要说明的是，硬件层面，前期电车确实问题很多，也不够安全！在新能源野蛮生长的那几年，很多车企在认真的做电车，也有一部分车企削尖了脑袋想着怎么骗补贴，完全单纯想赚快钱。至于这些企业是哪些，大家都是很清楚的，补贴退坡之后都凉得差不多了。但是它们却带来了很不好的影响，四个轮子加一块电池就敢把车推出来卖，什么温度控制、结构安全等等根本不考虑。问题轻的可能是抛锚续航骤降，问题严重的则失控爆燃，这样的新闻多了大众自然心有戚戚。

而现在大家都在关注安全性，从智能软件层面的辅助，到电池温控以及使用高强度钢材的车身。特别是大家关注的电池，毕竟化学特性决定了它是很活跃的，车企现在是全力保证这一块少出事。比如针刺电池不冒烟，事故后电池不爆燃，相信大家也关注到了，相关的新闻确实很少了。虽然不能说可以完全杜绝事故发生，但车自身存在的问题已经解决很多了。油车发展的已经这么成熟了，自燃也时有发生对吧？

2. 日常使用油车更安全

那么为什么我说使用层面油车更安全呢？首先现在的电车还没有达到很智能的地步，绝大部分情况都是人来驾驶的，那么这个情况下难免会出错。有人可能会说，那油车一样也是人开，特别是一些大神把马路当自家客厅，都是会出事的呀？这个就要讲到电车的智能化了，它的功能多是很好，但是太复杂了，留给你的操作入口基本只有中控大屏，实体按键通通都取消了，你开车的时候难免会分心。

而且正是因为“炫酷”辅助功能在，比如自动驾驶等极易让人产生依赖性和掉以轻心，车在高速跑驾驶员在睡觉的事情太多了。软件控制的东西不是百分百靠谱，一次出错就可能葬送你的生命。很多车企刚开始在宣传的时候把这些功能当噱头，吹的天花乱坠，但实际使用时智驾能力根本不合格。车企的试车手大部分都是职业的，最差也是经验丰富的老司机，他们测试出来的结果真的适用大部分人吗？很多人信了他们的宣传可能就完全没有防备，这是相当危险的。

还有一点大家听起来很嗨，但是也存在很大的安全隐患，那就是电车动辄只需要三四秒的百公里加速性能。我们都听过一句话，那就是十次车祸九次快！电车的出现把以前超级跑车才能拥有的加速给了普通人，但这泼天的性能有多人是完全接得住的呢？一脚电门踩到底，动力根本没有延迟就传递到了车轮，你在控制不了的时候就会慌，慌了可能就会操作失误。你如果敬畏速度还好，但就是有些人盲目自信，赛道都没下过就觉得自己技术高超能驾驭。

这就像高速限速120一样，考量的是广大驾驶员的综合水平和车辆的综合性能。你的人和车飙到180还算轻松惬意，但也有人开个80码都心慌慌，电车把速度解禁之后，大部分人的驾驶水平却没相应提升。在智能驾驶完全成熟之前，我觉得这是最有安全隐患的一点。而一些性价比高的油车也可以跑很快，但内燃机做功再加上涡轮迟滞，这里给你留足了缓冲的时间。发动机的嘶吼和变速箱顿挫之类的还能提醒你它要发力了，不像电车轻轻一点就蹿出去了。当然，这不是缺点，相比油车反而是大大的优点，只是对很多人来说还把握不住。

但比安全性这方面，油车目前是胜出了，但它能赢一定程度上却是因为太“落后”了。就比如上面论述的配置和动力这两点，如果不是卷天卷地的国产新能源横空出世，我们5年后开的车可能还和5年前差不多。配置只能说基本够用，“彩电冰箱”不用去想了，加速也仅会维持在八秒左右的样子，这些大部分人目前还能接受，但未来就不知道了。

大家看看今年发布的几款热门日系新车就知道了，依然非常热销，但它们与5年前区别在哪呢？要知道这些车可都是6年一换代的，现在竞争形势变化太快了，2025年车市是什么样我都不敢想，更别说2028年卖的车还是现在这几个车。大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下！