今起，北京地铁和市郊铁路“一票通行”，开通指引→

从市交通委获悉，北京地铁和市郊铁路更大范围实现“一票通行”。12月28日起，市民可以使用普通实体一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码乘坐市郊铁路，同时在市域范围内享受与地铁（机场线除外）合并的累计优惠政策。

12月28日早，姚女士来到北京西站市郊铁路城市副中心线快速进站口打算乘车去良乡，刚到门口她就看到市郊铁路可以用支付宝刷码、北京一卡通App等方式乘车的提示。她在闸机上一试，用手机的NFC刷北京一卡通，不到3秒就通过了。

“以前是拿实体卡刷，有时候还得去翻找，再加上人脸比对，用时会久一点。现在这样一贴就过来了，我觉得真的很便捷。”姚女士称。

了解到，目前，北京已开通运营4条市郊铁路，分别是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，总运营里程达400公里，覆盖北京市域主要空间走廊。然而，此前由于技术标准差异，市民乘坐市郊铁路线路时只能使用亿通行、市郊铁路一卡通、12306铁路客票等支持市郊铁路乘车的票种，存在不便。

为进一步提高公共交通服务水平，提升市郊铁路与城市轨道交通融合度，市交通委统筹轨指中心、市域铁路集团、一卡通、如易行、支付宝等单位，进行全市轨道路网系统和票卡平台技术升级，进一步扩大支持地铁和市郊铁路“一票通行”的票种。

“‘一票通行’的计划实行以后，地铁80%的票卡都可以乘坐市郊铁路，只要开通市郊铁路功能就可以。”北京市域铁路集团运营发展部主管王苏苏介绍，市民使用普通实体一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码、亿通行App乘车码可以通乘北京地铁和市郊铁路，同时在市域范围内享受月累计优惠政策。即每个自然月内，使用同一票种乘车支出满100元后，从下一次乘车时给予8折优惠，满150元后，从下次乘车时给予5折优惠，支出满400元后不再享受打折优惠。

据市交通委客运综合协调处处长郑红普介绍，实现“一票通行”是首都轨道交通“四网融合”的重要内容，“这件事做到位，主流的地铁乘车票卡全都能坐市郊铁路了，乘客通乘市郊铁路和地铁方便了很多。从整体上来说，在轨道交通的网络融合方面也算是迈出了一步。”

至于乘客在使用App等方式乘坐市郊铁路时的注意事项，王苏苏提示，支付宝App、一卡通App、亿通行App等方式操作基本相似，都是需要乘客绑定自己的照片，进行人码合一。乘客可在各App寻找添加市郊铁路功能，根据指引进行操作。