辽宁
过去泰州是扬州的一部分，在1996年泰州从扬州划出成为了地级市。转眼间已经过去了27年，纵观这些年扬州与泰州的发展我的内心深有感触，接下来具体谈一谈。
从纸面实力来看扬州与泰州分家27年后都在稳步前进，发展速度算是中上等水平。刚分家的时候扬州的人口数量略高于泰州，现在扬州常住人口数量458万、泰州是450万。再加上扬州的gdp高于泰州，泰州的地方财政收入高于扬州，对比纸面实力这两座城市几乎能打个平手。
从支柱产业来看扬州与泰州各有优势。现在扬州汽车制造业以及电子通信产业发展得风生水起。再加上扬州历史底蕴雄厚，每年有很多游客来这里游玩，长此以往旅游业又成为了扬州新的亮点。
泰州虽然比较年轻，不过产业实力并不逊色于扬州，在生物制药产业方面开辟出了一片新天地，看到这种场景我还是非常欣慰。
从交通方面来看泰州跟扬州确实存在差距。毕竟扬州现在已经彻底融入了南京都市圈，若干年后仪征市、扬州市区西部即将实现地铁梦。
相比之下泰州交通确实是一大短板，环泰州高铁城有种恨铁不成钢的感觉，对于泰州百姓来说拥有一条时速350公里的高铁是当地百姓的众望所归。
至于地铁泰州百姓更是不敢奢望，泰州市区通地铁希望渺茫。靖江是有一线希望，毕竟跟江阴只有一江之隔，如果江阴地铁建成了，靖江有可能借光。
从市区繁华程度来看扬州比泰州强很多。虽然它们都有三个市辖区，不过扬州的3个区都是连在一起，从城市热力图来看就是标准的三线城市水平。
泰州虽然也有三个区，不过海陵区、姜堰区、高港区并没有连起来，是一座非常典型的散装城市，这意味着泰州城市集聚度方面跟扬州有不小的差距。
以上就是我对扬州与泰州分家27年后发展现状的简单总结。在纸面实力、产业发展方面泰州与扬州旗鼓相当。不过在城市底蕴方面泰州依然短板明显，交通领域、市区繁华程度是泰州的软肋，希望以后能够加把劲。
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