近年来，国家交通运输部在行业内积极推动“阳光行动”等工作，加强保障网约车司机等新型灵活从业人员的权益保障。对此，作为聚合平台的高德打车一直以来积极响应，大力号召合作网约车平台降低司机抽佣，共同推动司机收入水平的提升，促进行业健康发展。
早在2020年9月的时候，高德打车聚合平台便与合作网约车平台共同发起为驾驶员免佣金的行动，开行业之先河。之后，工作日早高峰免佣、打车高峰日全天免佣、节假日免佣新司机免佣等相继问世，得到了广大驾驶员的高度认可。
进入2023年，由高德打车聚合平台与各家合作网约车平台共同发起的免佣联盟在全年主要节假日（五一、中秋、国庆等）均实施了免佣，全国性单单免累计时长超过了260小时。不仅如此，免佣联盟各平台还在今夏推出了高温免佣等新型免佣措施，让广大驾驶员的辛勤付出得到了更多的回报。
临近年底，为了让大家在圣诞、元旦等节假日打车高峰期能更顺畅地使用高德打车叫到车，同时进一步提高网约车司机的收入，免佣联盟各网约车平台将于12月22日至1月1日期间开启“双旦”免佣，覆盖全国360多个城市，最长免佣时长可达70个小时。
除了各类免佣之外，在守护好司机的钱袋子、更好服务网约车司机这件事上，高德打车聚合平台携手免佣联盟近期推出了多项举措。一是高德打车与各网约车平台共同推出了“车费保镖”司机版。当高德打车“车费保镖”服务为乘客退赔车费时，所有订单均不会直接对司机扣款，而是由平台先行垫付。后续确认的确是驾驶员责任的平台才会追偿，如果存有争议、无法确认责任，则由高德打车聚合平台和网约车平台进行承担。此外，免佣联盟各个平台近期还发布了“阳光五条”，通过建设司机服务中心，开展司机交流会、设立服务缓冲区、充分听取驾驶员声音等方式了解司机的感受和想法，提升管理人性化水平的同时加大对驾驶员的权益保障，为他们构建更舒心的工作环境。
通过这些努力，相信在即将到来的2024年，我国的网约车出行服务行业将翻开新的篇章，为人们的出行贡献更多力量。
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