试驾全新伊兰特N Line，不止于年轻！

年轻人买车最大的烦恼是想要的太多，但预算不够！又想要运动时尚，又想要耐用省油，还想要智能顾家。想一款车满足所有需求，但预算还就是10几万，这怎么可能呢？ 这其实也有可能。你可以考虑一下 全新 伊兰特（参数丨图片） N Line。

过去我曾经说过，不是一个什么汽车品牌，加上运动套件，加上红色卡钳，它就运动了。真正的运动，是从品牌底层就开始的。

现代汽车在2015年创立高性能N品牌，由 阿尔伯特·比尔曼 带队开发，它曾经是 宝马M部门的首席工程师，目前负责现代集团高性能车型的开发。这就让现代旗下的高性能车，有了很高的起点。

第二，所有现代旗下的高性能车，都在 纽伯格林赛道反复测试，并且现代汽车积极参加国际赛车运动，通过WRC 世界汽车拉力锦标赛等赛车运动，提升技术水平和全球影响力。

所以现代旗下的高性能车，不是样子货。它可以真正给用户提供运动感的基础上，在可靠性，耐用性，燃油经济性上，做到完美的平衡，这才是真正考验技术实力的地方，也是其它品牌很难做到的。

我们此次试驾的车型，是 全新 伊兰特 N Line ，它跟今年年底广州车展上市的伊兰特N还不太一样，它没有那么的高性能，却依然能够给你不错的驾驶乐趣。因为从本质上说， 全新 伊兰特 N Line 和伊兰特N 都是使用了 i-GMP平台，外观内饰设计和非常的相似。

既然是一款主打年轻家用的车型，我们就先从驾驶开始说。它搭载了1.4T涡轮增压发动机，获得过沃德十佳，140马力，211牛米，匹配7速双离合器变速箱。看着性能不是很炸裂对吧，但是开起来的运动感还是很不错的，为什么会有这样的感觉呢？

首先是因为i-GMP平台的低重心设计，会让你感觉到车身紧贴地面，在高速行驶的时候，也能保持不错的车身稳定性，不会有飘忽的感觉。

其次是它拥有多种驾驶模式，在运动+的驾驶模式下，动力的反应会更灵敏，同时耳边也会听到一些排气声。

第三是车内的运动氛围很强，整体黑色的设计，搭配红色缝线。还有运动化的座椅，大腿两侧和腰部都有不错的支撑。

过去汽车品牌容易犯的错误，是认为年轻人就是需要运动。但其实年轻人 也不都是天天都是亢奋 打了鸡血的状态，年轻人也是需要舒适，也是要顾及家人的乘坐感受。

在这方面，全新 伊兰特 N Line 就考虑的比较周到。 比如说，在舒适模式下，它的动力也会非常安静和平顺，作为日常家用，也完全没有问题。2720mm的轴距，后排空间也会很宽敞。

在智能驾驶辅助方面也很不错，说2个很有用的功能，一是基于导航的自适应巡航系统，此次体验中，我的手大概有5~6分钟的时间，手不握方向盘都没有问题。而且根据导航的限速信息，自动调整车速，让你永远都不会超速。开高速就会很舒服。

第二是在任何状态下，打转向灯的时候，都会出现一侧影像，这个功能会让你改掉转弯不打转向灯的坏习惯，还有助于驾驶的舒适和安全。

第三是它的360全景影像，在倒车的时候，如果后方突然有小动物闯入，也会及时给你提醒。所以不管是你还是你的家人，都会觉得这是一辆很好开的汽车。

在舒适配置方面，前后排都搭载了座椅加热功能，在寒冷的冬天，给到家人温暖。 全新的智能网联4.0车机系统，支持了OTA升级，也支持了爱奇艺在线视频，但是开车的时候是不能播放的。 它还有后排乘客的安静模式，打开它之后，后排音响就没有声音了，给家人提供一份安静。

而且年轻人只管踩油门，等到加油的时候就傻眼了， 全新 伊兰特 N Line 百公里油耗5.66升，这样的运动型车，你终于能养得起了。

大家是不是发现我说了这么多都没有说它的外观和内饰设计，因为我反而觉得这是最没有什么可说的地方。因为用户体验才是一辆车的价值所在，外观内饰都只是锦上添花。全新 伊兰特 N Line 造型当然是年轻运动的，外观上使用了黑色和红色进行点缀。

在前脸，车顶，外后视镜，轮圈都进行了黑化处理。车身四周下方的红色的运动化包围。 内饰依然是以驾驶者为中心的设计，双10.25英寸的连体屏幕，增加了更多的实体按键，使用起来非常顺手。

所以最后总结 全新 伊兰特 N Line 的话，就是它的运动化，不只是你看到表面运动风格那么简单。能真正将运动化的体验和家用舒适的体验结合在一起，并且还能满足燃油经济，和耐用性的，也确实就只有 全新 伊兰特 N Line 能做到了。