北京
近期的汽车市场可以说是“江山代有才车出，各领风骚好几年”。当然，选择丰富了，也难免会挑花眼，菱势黄金卡的上市吸引了整个行业的关注。它用扎实的品质，可靠的做工以及人性化的设计，成为了今年扎堆上市的新车中当之无愧的主角。而菱势汽车深刻洞察物流市场，为满足用户更兼容的用车需求。近期，重磅推出“3米7方大中面”——菱势黄金仓。究竟这是一款怎样的运输车辆？我们不妨来看看吧。
这是菱势汽车推出的首款纯电大中面，顾名思义，大中面车型就是一辆介于面包车和轻客之间的车型。该车前脸采用了和菱势黄金卡一样的家族前脸，双透镜LED大灯，鼎式前脸，长头的设计不但可以降低风阻，增加安全性，也可以给驾乘者带来非常舒适的乘坐空间。
另外该车右侧还延续了面包车一贯的单侧侧滑门的设计，地板的高度也非常的友好。尾部没有采用面包车一贯的掀背式的打开方式，而是采用了对开式尾门的设计。当然，这样的好处就是可以不限制高度，有利于叉车进行重物的装卸。同时在一些装货平台或者有台阶的地方，对开式尾门能够让车辆更贴合平台，便于用户的搬卸货物。
整车尺寸为5430,mmx1760mmx2050mm，可以任意进出办公楼的地下停车场。另外3.05 米 货厢长度，1.6米的货箱宽度和1.43米的货箱高度，整车的货箱容量达到了7方，并且3.3 米货厢对角尺寸，也可以满足建材钢管，PVC管之类的存放。
总体来说，菱势黄金仓的外观是前方后圆的一种造型，不知道车型的设计师是否也考虑了国人对于“方圆”的哲学理念。但记者还是非常喜欢黄金仓的造型的，绝对在同级别的水平线之上。
内饰方面，驾驶室内的空间非常充裕，座椅对于头部和背部的支撑也是非常的舒服。对称式的空调出风口，包括中控和仪表的大屏，都能给用户带来很好的娱乐体验。另外像旋钮式的自动挡和空调调节，USB接口，以及多处的储物格都能满足用户在车内的使用需求。
对于纯电动车，用户最关心的还是续航、充电、以及动力性能。我们先说续航，内嵌式的电池，安全性高，通过性也更好。38千瓦时的电池容量，可以在市区有着200公里以上的续航里程，满足用户日常的配送需求；充电方面，半个小时就可以实现电量从30%到80%妥妥的充电半小时，续航百公里；动力方面，电机最大功率80千瓦，最大扭矩240扭米，适应多种路况，并可以实现大于26.5%的跑坡度，满足用户多拉快跑的需求。
经过本次试驾，记者觉得黄金仓有三点值得一说：一是能耗低，其百公里电耗为13kWh，；二是续航长，其综合续航里程超过200km；三是动力不打折，5-6秒左右即可完成0-50km/h的加速，动力表现不输同级别的燃油车，高速行驶时，其再加速能力也很强。
或许你对菱势这个品牌还有点陌生，但是不影响黄金仓是一辆非常优秀的物流运输车辆，菱势黄金仓以“大中面”的全新品类领先于中面细分市场，以“大中面”这一产品定位引领新的行业趋势。另外，该车有经济仓和商务仓两种车型配置，辉煌金与辉耀白两种颜色可供选择。近期想购车的朋友，不妨去亲自试驾一下。
文图：提加金城武
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