广东
坪地⇌福田直达！这条地铁线上新啦！
龙岗坪地的朋友
专属于你们的快乐来啦！
第一条通往坪地的地铁线
✨ 3号线四期（东延） ✨
又有新进展啦~
坪地六联站
附属结构全部顺利封顶
近日，地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工，为全线如期开通运营奠定基础。
坪地六联站是全线终点站，设计为地下双层双柱三跨侧框架结构，采用明挖顺筑法施工，最大开挖深度约28米，标准段宽22米，全长580米，也是全线最长的车站。
本次浇筑的最后一块顶板长26.7米，宽16.2米，设计混凝土方量260.5立方米。坪地六联站为地下车站，地势高差大、地质条件复杂，点多面广，工序转换多，施工难度大。
有关参建单位超前谋划、精心组织，坚持样板引路，推广“网格化”带班管理模式，并引入信息化管理技术，确保各项管理要求直达作业终端，保障坪地六联站安全、优质建设。
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）
截至目前，全线各工程最新进展——
主体完成100%，附属结构工程完成75%；
全线轨道工程完成52%；
车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成78%；
关键设备房移交完成82%；
系统设备安装工程完成32%。
3号线四期建成后
将连接起现有的3号线双龙站
有效加强龙岗、坪地之间的
轨道交通联系
到时候
坪地居民就可以
搭乘地铁直达福田啦~
#沿线都有哪些好吃好玩的#
评论区告诉我们吧~
（内容来源：深圳交通、深圳市轨道交通）
新进展！地铁11号线二期红岭南站主体结构顺利封顶
前方11号线二期
红岭南站传来建设新进展↓
一起来看看
这条连接福田中心区
和罗湖中心区的
深圳地铁11号线二期
建设到哪一步了吧！
01
红岭南站
主体结构顺利封顶
近日
地铁11号线二期
红岭南站主体结构顺利封顶
为站后工程进场
及后续全线开通运营
奠定坚实基础
红岭南站是地铁11号线二期终点站，位于红岭南路与金华街路口东侧，为地下三层结构，与既有9号线换乘，设计总长约668.3米，标准段宽度为27.05米，设置3个出入口。
主体结构西段约233.3米，采用盖挖逆筑法施工；中段276米，采用明挖顺筑法施工；东段159米，由明挖顺作变更为暗挖法施工；附属结构采用明挖顺筑法施工。
02
11号线二期
东西部协同发展的快速轨道干线
深圳地铁11号线二期工程起于 岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于 红岭南站，线路全长约4.39km，共设3座车站：中大八院站、华强南站、红岭南站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。
深圳地铁11号线二期工程在红岭南站与1、9号线换乘，在华强南站与7号线换乘，在岗厦北站（不含）与14号线换乘。预计2025年通车。
11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，11号线二期——
华强南站、红岭南站（不含折返线）主体结构已完成。
中大八院站围护结构已完成，主体结构正在施工。
11号线二期建成后
将满足深圳市东西向发展主轴中心间
快速通达运营的需要
（信息来源：深圳市轨道交通）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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