本田奥德赛坐不住了！全新MPV后来居上，续航1200Km，车长接近5米

导读：随着我国的经济发展迅速，人们的生活水平大大的提高，从而在生活用车的需求方面迅速地上涨，尤其是SUV车型和MPV车型，在最近几年销量稳定的提升着，但是因为当下准“二胎”时代的到来，MPV车型凭借着更大的车内空间，以及更多的乘坐人数受到了众多消费者的喜爱，可以满足不同家庭的用车需求，这样以来很多品牌都在研发全新的MPV车型，这样就使得竞争市场更加的激烈了，尤其是国产品牌更是如此，就连新兴的新能源品牌也是在最近上市了多款纯电MPV车型上市，受到了很多消费者的关注，但是纯电动力的续航焦虑却是当下最为严峻的问题，所以插电混动MPV渐渐的成为了主流。

众所周知MPV车型因为大尺寸的车身，以及多座布局可选成为了家用车型的首选，而家庭出行除了日常代步之外，全家出行旅游以及长途行车也是首选，这样一来纯电动力的MPV在半路充电补能的话会耽误很多时间，要是碰上节假日出行的话在高速服务区充电很可能会拥挤且排队，所以没有燃油动力的便捷性让很多消费者都会有所顾忌。所以全新插电混动动力就可以很好的避免这个问题，在平时短距离代步的时候可以使用纯电动力，经济的油耗以及安静平稳的驾驶感比肩纯电车型，而长途行车或者是充电不方便的情况下也可以使用燃油动力，不仅补能方便，更是没有了续航焦虑，能够满足不同的使用需求。

而今天为大家介绍的这款车型就是广汽传祺旗下全新的传祺E8，因为目前家用MPV目前市场的选择性很多，但是给出的选择基本上都是中大型尺寸，说实话对于消费者来说非常的不友好，中大型MPV虽然宽裕的空间舒适感出众，并且也能够突出新车的豪华感，但是很多车型的价格一点儿都不友好，就连尺寸中规中矩的本田奥德赛（参数丨图片）也是售价高昂。虽然售价亲民的紧凑级MPV也有好几款，但是对于家用MPV的定位来说，比较紧凑的空间远远没有达到消费者的需求，再加上中型尺寸的目前市面上的选择则非常的少，很多厂商在这个领域都没有出色的产品，所以来自广汽传祺的传祺新能源E8上市后就受到了很多消费者的认可。

传祺E8定位中型MPV，共推出2款车型，官方指导价格分别为20.98万元和22.98万元。作为广汽传祺全新中型MPV，新车不仅采用全新的外观和内饰设计，尤其是搭载的插电式混动系统更是当下新能源领域发展的需求，而且新车价格定在了20万元区间，毫无疑问目标直指奥德赛、艾力绅等日系家用MPV，又拥有着更加豪华的内饰设计和插电混动的便捷属性，显示出不错的竞争力，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，车头部分整体饱满而圆润，尤其是机盖上方两侧有着隆起的线条来提升厚重感，细长的熏黑灯带贯穿车头，连接中央的车标不仅视觉宽度得到了提升，结合下方灯组外侧的“镰刀”般灯带的装饰，夜晚点亮后更是有着出色的照明效果，灯组内部矩阵式光源也是提升着不错的档次感。中央大尺寸的中网面积很大，内部分体式的熏黑饰板，以及多条镀铬饰条的镶嵌也是彰显了新车的个性定位，保险杠底部还有着熏黑进气格栅来彰显运动定位。

车身侧面部分设计厚重且方正，有着豪华MPV的视觉效果，贯穿式的车窗形成了悬浮式车顶造型，结合细长的镀铬饰条镶嵌也是提升了新车的精致感，车门部分则是有着从前方大灯组延伸至尾灯处的棱角腰线设计，连接车门把手以及后门滑轨不仅让新车看起来更加修长，整体感也是得到了提升。车门下方还有着凹凸有致的线条来增加立体光影感，在轮毂方面采用了18英寸的多幅式运动轮毂来提升运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米。接近五米的车长让新车的外观看起来非常大气，并且出色的轴距尺寸也是让新车内部空间很宽裕，结合大七座的布局一点都不显得拥挤。让车内大平层空间成为了家庭移动起居室，长途出行以及自驾出行都适合，并且同级超大5.20㎡车内空间能够拥有更加的储物空间以及空间利用路，将第二排座椅放倒后可以当做是双人床来使用。并且新车的超级零重力座椅（同级独有坐垫高度可调）乘坐起来更加舒适，双侧电动侧滑门也是很实用。

再来看车内的中控台部分，采用分层式中控布局，贯通式的实木面板搭配镀铬条装饰让内饰看起来更有高级感，并配备8英寸内嵌式液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片。同时，换挡机构采用拨钮式全新造型，迷你电子换挡非常的精致，三幅式方向盘也是品牌最新样式，并且手机无线充电、双杯架等功能模块，日常使用更加的方便快捷，并且拥有着传祺首搭全新AI形象-小祺（情感VPA）*VPA=虚拟个人助理，行业领先的语音交互设计方案，更加智能的体验更是符合年轻消费者的需求。

最后来看动力方面，新车采用了全新的自研的2.0升插电混动总成，由最大功率140马力的高效率发动机配182马力电动机2挡DHT变速箱组成，百公里加速仅需8.8秒，亏电油耗可低至5.7升，与之匹配的是25.57千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达150公里，CLTC综合工况综合续航里程1200km，新车各方面参数都有着出色的表现，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！