战投还没有放弃，恒大汽车尾盘大涨近50%，3天市值近乎翻倍

12月21日，恒大汽车（00708.HK）股价迎来大涨，尾盘拉升近50%。截至收盘，公司股价报收0.59港元，涨49.37%，成交额为5008.56万港元，当前公司总市值约63.98亿港元。

消息面上，12月18日晚间，恒大汽车公告称，此前恒大集团债务重组更新公告已披露重组协议已经到期，目前纽顿集团股份认购协议的签约方及若干利益相关方一直就修订拟定的交易及债转股的若干关键条款进行磋商。

据此，业内多认为双方的合作还有希望，纽顿集团并未放弃战投恒大汽车。随后恒大汽车便开启连续多日的涨势。

钛媒体APP注意到，12月18日至12月21日，恒大汽车累计涨幅达76.86%，市值增加逾31亿港元。

今年8月14日，恒大汽车宣布，将获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团5亿美元投资，后者获得恒大汽车27.5%的股权，成为恒大汽车的单一最大股东。按照双方计划，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。

令人意想不到的是，8月底至9月底的一个多月时间内，中国恒大（03333.HK）方面接连发生了包括重组计划生变、许家印婚变、许家印被依法采取强制措施等在内的重大变动。

受此影响，纽顿集团在9月29日曾向恒大汽车发函称，“鉴于近期中国恒大发生了一系列变化，会对股份认购协议及拟议交易带来重大的不确定性。在此情况下，纽顿集团暂停履行股份认购协议中的相关义务。”

就在外界猜测，恒大汽车与中东资本的合作或将生变时，恒大汽车于12月18日发布公告称，纽顿集团的战投事项仍在进行磋商。

虽然双方的合作有望，但外界对于纽顿集团是否真的有实力向恒大汽车进行资金注入并不看好。

据悉，纽顿集团虽是中东企业，但其创始人吴楠却是中国人且背景神秘，与许家印之间还有着“说不清道不明”的关系。此外，纽顿集团的经营情况并不理想，该公司已连续三年营收为零，截至2022年末的现金仅2.12亿美元，却要拿出5亿美元支持恒大汽车，引发外界广泛讨论。

根据早前披露的官方声明，纽顿集团认为，尽管恒大汽车目前面临着严峻的挑战，但其在新能源汽车领域的技术积累和创新探索具有潜力和价值。恒大汽车在新能源汽车领域的投入和布局，与其自身的战略愿景相契合，即推动全球能源转型和可持续发展。因此纽顿集团决定与恒大汽车建立战略合作关系，并在恒大汽车国际业务上进行深度合作。

由此可见，纽顿集团之所以“选中”恒大汽车，是看上了恒大汽车的技术积累和布局。

在研发领域，恒大汽车共拥有457名科研人员；在全球范围内共申请了3512件类似研究领域的专利。其中，2715件已获得专利授权，在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有核心技术。

生产制造方面，恒大汽车曾公开表示，在天津拥有汽车制造基地，年规划产能5万台；在上海和广州拥有汽车零部件制造基地，年规划产能分别为10万台套和20万台套。

另有消息称，在12月10日至12月18日期间，恒驰分别在广州、重庆、云南开设了4家销售展示体验中心，其中在重庆开设了两家体验中心。

此外，恒驰汽车近期还推出限时优惠政策，用户购买恒驰5车型定金1万元可抵2万元，同时还有限量特惠车，车价直减1.5万元，两项优惠叠加可以直降2.5万元的价格。（本文首发于钛媒体 APP，作者｜陈伟纳）