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2023年多款油车停产:克莱斯勒300C无感,福特福克斯离开最遗憾!

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汽车真正走入我们普通中国老百姓的家里,到现在也不过短短20年,大家对于自己从小接触的车都有着独特的感情。但我们也知道,可能除了911之外,没有任何一款车能够永葆青春!所以世纪(参数丨图片)初大火的奥拓、富康、QQ等等都销声匿迹了,而如今新能源大火,更是加速了一些车离开的脚步。2023年停产了很多油车,我们今天一起来看看它们都是哪些吧!

1. 福特福克斯

福克斯肯定要放在第一个来聊,不仅仅是我个人十分喜欢它,也是因为它的离去堪称最遗憾!其实很多人可能都不知道福克斯在国内已经停产了,它巨大的名气虽然没能带来销量,但会让人觉得它好像一直还在我们身边。这就是一种错觉,实际上到今年2月份它就已经没有任何生产订单了。而海外市场,预计到2025年这一代车型的生命周期结束之后也将正式停产,看到这个消息我其实挺唏嘘的,小时候心目中的“神车”就要这么消失了!

为什么说福克斯的停产最遗憾呢,因为它是死在了自己的手里面!虽然今年才停产,但在2018年改用三缸发动机的时候,命运的齿轮就已经开始转动了。很多车都是竞争不过电车才开始走下坡路,而福克斯则是倒下在新能源崛起的前夜。不可否认的是,它真的是一辆好车,好看好开又运动,特别是驾控这方面,同级别车型比它强的屈指可数。如果不是战略出错,就算在新能源的大潮涤荡之下,它也能保留一份体面。毕竟“福克斯”真的是一块金字招牌,也是很多人的意难平。

2. 马自达阿特兹

和福克斯一样,国产阿特兹也在今年3月停产了,这个事情是那么的悄无声息。毕竟从2021款开始它就没有再改款过了,产品力方面实在是很难拿得出手,所以名气还在但关注度基本没啥了。不过,有消息称,全新一代马自达6明年要来了,海外版车型将采用前置后驱形式,动力有2.5L插混、2.5T涡轮增压以及3.3T直列六缸发动机三种可选,传动系统匹配8速手自一体变速箱。大家觉得换成后驱平台马6能再创辉煌吗?价格合适你会买吗?

3. 克莱斯勒300C

300C这台车在国内其实没啥知名度,但在它进入中国的短短几年里,顶着“劳斯莱斯平替”这个名头确实惊艳了我们一代人!近日,最后一台V8版本的克莱斯勒300C在海外下线,这也宣告它正式停产。我个人觉得它最好看的版本是2005款,虽然车身长度没那么霸道,但整体气场和华贵质感是完全不输同年份劳斯莱斯车型的。小时候上学路上经常会看见一台银色的300C停在路边,可想而知这对汽车刚有一些浅显认知的我是多么大的冲击。

4. 奔驰CLS

曾经的最美奔驰,如今也离我们远去了,还记得奔驰CLS在2004年刚发布的时候,它流畅优雅的造型瞬间俘获了所有人的心。轿跑车的巅峰也由此诞生,虽然后来有很多的追随者和模仿者,不过没有一个能够超越它的。如今奔驰CLS也在今年8月份停产了,空间不足以及高昂的售价让人望而却步,极致的美终归是只有少部分人能够拥有。与CLS一起停产的还有还有E级双门轿跑和E级敞篷,销量压力之下奔驰选择收缩产品线,不过未来它们或许会在电气化时代重生。

5. 奥迪R8

还有一辆车比较遗憾,它就是兰博基尼小牛的亲兄弟奥迪R8,很多人都说还没攒够钱车就没了,这足以说明它受欢迎的程度有多高。确实是这样的,奥迪R8可以说是超级跑车中性价比最高的,大排量自吸、V10、中置后驱以及惊艳的外形,简直是Buff叠满了。但它起售价却不到200万,也没有什么花里胡哨的选配,这一点相当的良心。操控方面,在超跑中也算是好开的,日常代步没有问题,在赛道很暴躁,但安静下来舒适程度堪比奥迪A6L。值得一提的是,它的小弟奥迪TT也正式停产了,未来两兄弟就算能复出,也只是电动版了。

天下没有不散的筵席,这也给我们车企提了一个醒,没有什么品牌可以屹立不倒!就像前面提到的福克斯,它名头不够响吗?虽然是全球都知名的车型,可一旦产品力跟不上之后消费者也会直接把你抛弃!品牌营销要搞,但最重要的是打铁自身硬,认真做好车消费者是看得见的!对此你们怎么看?欢迎评论区留言探讨一下吧!

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