2023年多款油车停产：克莱斯勒300C无感，福特福克斯离开最遗憾！

汽车真正走入我们普通中国老百姓的家里，到现在也不过短短20年，大家对于自己从小接触的车都有着独特的感情。但我们也知道，可能除了911之外，没有任何一款车能够永葆青春！所以世纪（参数丨图片）初大火的奥拓、富康、QQ等等都销声匿迹了，而如今新能源大火，更是加速了一些车离开的脚步。2023年停产了很多油车，我们今天一起来看看它们都是哪些吧！

1. 福特福克斯

福克斯肯定要放在第一个来聊，不仅仅是我个人十分喜欢它，也是因为它的离去堪称最遗憾！其实很多人可能都不知道福克斯在国内已经停产了，它巨大的名气虽然没能带来销量，但会让人觉得它好像一直还在我们身边。这就是一种错觉，实际上到今年2月份它就已经没有任何生产订单了。而海外市场，预计到2025年这一代车型的生命周期结束之后也将正式停产，看到这个消息我其实挺唏嘘的，小时候心目中的“神车”就要这么消失了！

为什么说福克斯的停产最遗憾呢，因为它是死在了自己的手里面！虽然今年才停产，但在2018年改用三缸发动机的时候，命运的齿轮就已经开始转动了。很多车都是竞争不过电车才开始走下坡路，而福克斯则是倒下在新能源崛起的前夜。不可否认的是，它真的是一辆好车，好看好开又运动，特别是驾控这方面，同级别车型比它强的屈指可数。如果不是战略出错，就算在新能源的大潮涤荡之下，它也能保留一份体面。毕竟“福克斯”真的是一块金字招牌，也是很多人的意难平。

2. 马自达阿特兹

和福克斯一样，国产阿特兹也在今年3月停产了，这个事情是那么的悄无声息。毕竟从2021款开始它就没有再改款过了，产品力方面实在是很难拿得出手，所以名气还在但关注度基本没啥了。不过，有消息称，全新一代马自达6明年要来了，海外版车型将采用前置后驱形式，动力有2.5L插混、2.5T涡轮增压以及3.3T直列六缸发动机三种可选，传动系统匹配8速手自一体变速箱。大家觉得换成后驱平台马6能再创辉煌吗？价格合适你会买吗？

3. 克莱斯勒300C

300C这台车在国内其实没啥知名度，但在它进入中国的短短几年里，顶着“劳斯莱斯平替”这个名头确实惊艳了我们一代人！近日，最后一台V8版本的克莱斯勒300C在海外下线，这也宣告它正式停产。我个人觉得它最好看的版本是2005款，虽然车身长度没那么霸道，但整体气场和华贵质感是完全不输同年份劳斯莱斯车型的。小时候上学路上经常会看见一台银色的300C停在路边，可想而知这对汽车刚有一些浅显认知的我是多么大的冲击。

4. 奔驰CLS

曾经的最美奔驰，如今也离我们远去了，还记得奔驰CLS在2004年刚发布的时候，它流畅优雅的造型瞬间俘获了所有人的心。轿跑车的巅峰也由此诞生，虽然后来有很多的追随者和模仿者，不过没有一个能够超越它的。如今奔驰CLS也在今年8月份停产了，空间不足以及高昂的售价让人望而却步，极致的美终归是只有少部分人能够拥有。与CLS一起停产的还有还有E级双门轿跑和E级敞篷，销量压力之下奔驰选择收缩产品线，不过未来它们或许会在电气化时代重生。

5. 奥迪R8

还有一辆车比较遗憾，它就是兰博基尼小牛的亲兄弟奥迪R8，很多人都说还没攒够钱车就没了，这足以说明它受欢迎的程度有多高。确实是这样的，奥迪R8可以说是超级跑车中性价比最高的，大排量自吸、V10、中置后驱以及惊艳的外形，简直是Buff叠满了。但它起售价却不到200万，也没有什么花里胡哨的选配，这一点相当的良心。操控方面，在超跑中也算是好开的，日常代步没有问题，在赛道很暴躁，但安静下来舒适程度堪比奥迪A6L。值得一提的是，它的小弟奥迪TT也正式停产了，未来两兄弟就算能复出，也只是电动版了。

天下没有不散的筵席，这也给我们车企提了一个醒，没有什么品牌可以屹立不倒！就像前面提到的福克斯，它名头不够响吗？虽然是全球都知名的车型，可一旦产品力跟不上之后消费者也会直接把你抛弃！品牌营销要搞，但最重要的是打铁自身硬，认真做好车消费者是看得见的！对此你们怎么看？欢迎评论区留言探讨一下吧！