在2023年即将结束之际,又一位吉利老在“出走”近一年后选择回归吉利。
12月14日,E汽车从可靠渠道获悉,现任小鹏汽车营销副总裁易寒不日将重回smart品牌。值得注意的是,在出任小鹏汽车营销副总裁前,易寒也曾在smart任职过一段时间,且参与了smart在华的品牌重建工作,这意味着易寒回归后将可以更快速地开展工作,无疑将有助于smart品牌的进一步发展。
不可多得的营销将才
细数易寒的从业经历不难发现,他拥有丰富的行业经验和营销底蕴,特别是在打造新品牌上有多次成功经验。
具体来看,2012年,易寒担任吉利汽车销售公司副总经理兼品牌与市场总监,此后担任吉利汽车销售公司 B 级车营销平台总监等职务。在吉利汽车工作期间,吉利汽车的年销量从40多万增加至70多万;2016年,易寒被抽调至沃尔沃品牌,主要负责沃尔沃在华战略方案、销售、市场、渠道延伸等重要工作,同时分管市场传播工作。易寒的加入在帮助沃尔沃沃在打开市场局面,稳固品牌等方面发挥了重要作用。
随后,吉利开始打造领克品牌。作为中国新高端品牌,领克品牌的推出,是吉利的一次跃迁,也中国品牌向上冲刺的关键一役,足以写入MBA营销教程。当时,在易寒等人的营销团队的带领下,领克品牌通过年轻化的营销打法,以沉浸式和互动式为主的营销,刷新了自主品牌在品牌建设上的打法,为领克的成长奠定了基调,也让领克成为了年轻人最爱的汽车品牌之一。
随后,易寒奔赴吉利与戴姆勒合资的smart项目,代表吉利方负责中国市场的整体营销业务。2022年7月,易寒又以雷达汽车任首席业务增长官的身份出现在众人面前。
2023年初易寒正式加入小鹏汽车,全面负责小鹏汽车市场营销和公关传播工作。彼时,正值小鹏汽车内部深度改革之际,在经历了销量低迷、股价疲软、资金大幅亏损的窘境后小鹏汽车急需一位拥有着丰富市场营销经验的汽车行业老将来为其开疆扩土。
事实上,易寒也确实不负厚望。
从销量数据来看,小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长,前11个月的累计销量已超过去年全年销量。在经历了近一年的调整和蓄力后,小鹏汽车已经暂时走出阴霾。何小鹏也在2023年的第三季度财报电话会上感慨称,小鹏的销量、品牌、士气和自由现金流都进入了正循环。
不管是在小鹏汽车的任职期间还是易寒以往的从业经历来看,他都是一位不可多得的营销人才,尤其是对于品牌塑造的能力,令人称道。
吉利汽车的人才吸引力
事实上,在此之前,陈思英也刚刚回归吉利系。人才的纷纷回归也从侧面反映出吉利汽车对于员工的人文关怀及对人才的吸引方面颇为出色。
吉利控股集团董事长李书福曾提到“企业的生命力是否旺盛,主要是由企业的员工决定的。所有员工的心,构成了企业的元气。元动力是企业生存与发展的核心竞争力。”这是他提出的“元动力”理念。
在该理念下,吉利形成了独属于自己的“吉利元气”:以全生命周期关爱体系、问题文化和人才森林体系为载体,企业与员工相互赋能,推动吉利不断转型升级。
为此,吉利控股为员工构建了一套全过程生命周期关爱体系,从员工入职起,围绕其职业发展、结婚生育、子女入学、住房看病等人生阶段大事给予全方位帮助,最大限度赋能员工,激发员工巨大创造力,从而推动企业可持续发展。
据悉,除了社保以外,吉利控股每年花费近亿元为员工及家属购买商业保险,涵盖意外和疾病身故、重大疾病和住院津贴等,充分的将人文关怀和企业温暖贯彻执行。
此外,吉利汽车还在“尊重人、成就人、幸福人”的人才理念之下,聚焦、提升人才职业素养,以外部引进人才大樟树、内部培养人才小树苗的方式,保证企业人才链的长期供应,成就吉利汽车集团人才森林的勃勃生机。
值得一提的是,吉利汽车集团还建立吉利“感恩基金”“奋斗基金”平台、全面推动员工股权激励计划、健全关爱职工帮扶保障机制,为员工倾注更多人文关怀。这样不仅提高了员工的工作满意度与忠诚度、提升了人才团队对集团的认同感与归属感,更在一定程度上体现了集团的社会责任感,展现出一家企业在社会中应有的担当。
也正是吉利汽车“以人为本,尊重每一位员工”的企业文化激励着公司的员工不断创新和创造,吸引着更多外部人才的加入以及离职人员的“回流”。
结语:
2023年是smart焕新后产品销售的第一个完整年,也是对smart来说至关重要的一年。面对激烈的市场竞争和复杂多元的世界,接下来smart将用品牌、企业和研发三重全球实力开启smart在电动领域的黄金时代。对此,smart品牌全球公司CEO佟湘北也一再强调:“品牌是我们这个企业最核心的资产、竞争力和最终极的目标。”
因此,品牌建设依旧将成为smart的重中之重,而这对于参与了smart品牌重建且擅长品牌建设的易寒而言无疑是一个回归的好机会。而对于当下的smart而言,国内竞争激烈,生存环境恶劣,品牌也亟需一位擅长且了解品牌和营销的人来参与smart在华的后续发展,为其打开一个向好的局面。
易寒的回归,恰逢其时。
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