全新奔驰E级：新时代的智能豪华标杆

奔驰E级，国内豪华C级车的销冠常青树，家喻户晓般的存在。

12月14日，备受中国用户期待的全新奔驰E级官宣上市，售价为44.9万~52.98万元。作为首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾，以及首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统和L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，全新奔驰E级不仅是“豪华新一代”，更是深刻洞察中国社会中坚力量需求的“智能豪华新一代”。一定程度上颠覆了市场普遍认为的智能是电动车的专属，将燃油车的智能化带上新台阶。

全新设计的豪华新标杆

豪华氛围还看奔驰。从问世以来，E级车家族以优雅前瞻的豪华设计语言，创造了诸多经久不衰“经典永不过时”的隽永设计。

外观设计方面，全新奔驰E级保留了双车外观设计，并提供了盾标和立标两种不同的风格。前大灯设计的灵感来源于依旧经典的“花生灯”，凸显了奔驰品牌的强大基因。全新奔驰E级运动轿车采用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅，与电动EQ系列的设计相似。

全新奔驰E级还配备“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，以两侧星徽光芒引领每一次旅程，尽显尊贵典雅风范。车尾的全新“璀璨星芒”尾灯镶嵌立体的三叉星徽，黑夜之中4枚星徽闪耀，呈现出极具辨识度的视觉美感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5,092/1,880/1,493mm，轴距更是达到3,094mm，较标准轴距版本增加了133mm。打造出同级领先的60.76%轴长比，车身侧面尽显曲线舒展的优雅身姿。

数字时代的智能新座驾

智能是本次全新奔驰E级最大的亮点。全新奔驰E级在内饰设计中，参考了奔驰EQS的设计风格，采用了全新“2+1”屏幕布局，搭载由12.3英寸全液晶仪表屏、14.4英寸中央显示屏和12.3英寸副驾娱乐屏所组成的“MBUX超级屏”中控台布局。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军此前表示，“智能需要硬件支持，但标杆，更要软硬兼备。”作为豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片，亦是奔驰首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，全新奔驰E级拥有超10项中国专属豪华增配，并以强大的软硬件实力赋能人机交互，带来更精准、更迅速的语音控制，可实现毫秒级响应。

加之全新奔驰E级配备了基于Unity中国提供的3D引擎，全新升级的高德定制导航，在它的地图中增加了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，拥有媲美“数字孪生”的导航体验、可持续进化的AI服务等智能科技，令智舱体验全面升级，所呈现出来的豪华感、智能科技感再次领跑行业。

另外，全新奔驰E级还是奔驰首个搭载L2+级导航辅助驾驶系统的车型。它可以覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。以驾驶者为主导的逻辑，驾驶者可随时介入操作，需要驾驶者接管前，这套智能系统会通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，提升电动时代的人车信任与驾驶者的信心，当之无愧做到了段建军先生曾说的“稳定可信赖，靠谱有担当”。

此外，全新奔驰E级推出全新场景功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，在客户选择后，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能，带来诸多便利实用性。系统自带预设场景，同时AI引擎可学习客户习惯场景，提供专属的个性化、智能化体验。

强劲动力与高效环保组合

成为制胜法宝

全新奔驰E级在动力系统上进行了重要的更新升级，通过先进技术提升动力表现的同时，也让油耗和排放达到了更高标准。动力方面，配备M254直列4缸2.0T涡轮增压发动机，并搭载ISG智能电机系统，最大功率达190千瓦，峰值扭矩达到400牛·米。值得一提的是，ISG电机还可额外提供17千瓦和200牛·米的动力支持。

与之匹配的是一台9速自动变速箱，它与发动机和混动系统进行智能协调，可以根据路况和驾驶模式，自动调节最佳的换挡策略，使起步和换挡更平顺。强劲动力与高效环保的组合，这也将成为全新奔驰E级在市场竞争中被消费者选择的重要法宝。

值得一提的是，在未来全新奔驰E级还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型，进一步拓展出更强大的产品阵容。

记者总结 全新奔驰E级无疑成为了2023年底压轴上市的一款重磅车型。其豪华不仅仅展现在造型设计、智能科技、豪华性能和驾驶体验树立起来的新高度，还有设计与定制的豪华属性，均为用户提供了从内到外的满足及豪华品位。数字豪华的智能座舱、大气优雅的全新外观设计、更年轻化的内饰布局、出乎意料的科技配置和出色的动力性能，无疑展现了拥有137年历史的汽车发明者不断超越并自我革新的品牌定力与魄力。未来，百年奔驰还将在“聚焦豪华”“全面电动”“科技驱动”创新这条路上“E”往直前，焕发出与时俱进的风采。

春城晚报 开屏新闻记者 王智良 文

梅赛德斯-奔驰官方 供图

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