本田推出新款SH125和150，采用平地板，外观很欧系并且够精致

本田推出新款SH125和150，采用平地板，外观很欧系并且够精致

我是骑士（参数丨图片）分享。

本田旗下到底有多少款踏板车呢？可能大多数小伙伴并不是很清楚，因为对于我们而言，无非就是X-ADV，NSS750，NSS350，PCX160，LEAD125等。

但事实上，在海外市场本田的踏板车完全可以用多如牛毛来形容，并且它在不同的地区就会有不一样的车型，比如本期我们所要分享的2024款SH125和150i就是其中的一个系列。

据悉，该系列于近日率先在欧洲市场推出了新款，它们属于老款的优化升级版，主要就是配色层面的变化以及一些细节的调整。

本田SH系列初代版车型是150 cc，2001年前后引入了欧洲市场，随后很快成为了本田在欧洲的主流车型，并进行过多轮的优化升级，目前已经来到了2024款。

该系列车型中的SH125i当地售价约等于人民币3万左右，150cc会贵100欧元，所以它们的价格对于我们而言并不便宜，甚至于原版引入内地市场后，几乎就没有什么性价比可言，也不可能有太高的竞争优势，所以时至今日它们也没有出现在我们的面前。

外观方面，这两款不同排量的车型在风格的应用上是完全一致的，并且就连一些细节设计也一模一样。

只不过它们入乡随俗的采用了欧系“大脚羊”的元素，有点类似于比亚乔150系列。这种完全欧化的设计理念，可能对于国人而言并不是那么的抢眼。

因为我们所追求的是运动巡航元素和跨界ADV风格，就算有人看好欧系车型也会更倾向于复古踏板车，所以很多时候它们在内地市场只能算是小众车型，不然欧系大脚羊早就飞黄腾达了。

但本田的细腻感和机械素养，在这两款车上还是有很好的表现。其中新款的玻璃绿色看着就非常的精致，一些细节也比较到位，明显会优于一些欧系车型，这可能也是“老外”比较喜欢它们的一个主要原因。

动力方面，这两款车所使用的都是单缸水冷电喷发动机，也都是本田最新的ESP+，其中的SH125i，最大功率9.2KW，最大扭矩12N·m和本田PCX125基本一致。150版本和PCX160基本相同。

车身方面，既然是欧系大脚羊，那么本田的这两款踏板车，也将会采用前后16寸的铝合金轮毂，并保留了平地板设计。这使得它们的通过能力和实用性，相较于运动车型会更高。

配置方面，本田SH系列将采用数字仪表，LED灯源，无钥匙启动，前后碟刹，ABS等，并标配了HSTC牵引力控制系统，所以配置的设定也是比较丰富的。

以上就是关于本田新款平地板踏板车，SH125和150i的一个简要介绍，从中我们可以看到它们的整体表现还是比较不错的，不过大多数小伙伴可能更喜欢本田的ADV160或者PCX125，所以简要了解一下就可以了。