河南
自主品牌新势力蔚来主打中高端车型，让中高端消费者有了更多的选择，同样几十万新势力蔚来和合资中高端车型会带来不一样的驾驶感受，本期以蔚来ES8 2023款 100kWh 签名版（售价59.8万）和宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装（61.5万）进行简单PK，看看那个更适合家用？
外观方面笔者就不再赘述对比，毕竟两车设计感均是浓郁的家族风格，宝马X5属于运动沉稳风格，而蔚来ES8属于科技沉稳风格，毕竟是电气化产品，电子产品相对丰富，上有配图，各位网友可简单了解一下。
内饰方面
新宝马X5同样融入丰富的电子元素，小巧玲珑的电子档把和12.3英寸仪表屏以及14.9英寸中控屏，呈现良好的科技氛围，宝马X5采用iDrive车载智能系统，内饰作用精致，加之大面积的软皮包裹和撞色设计档次感得以彰显。
蔚来ES8内饰空调出风口设立于中控台面叠层之中，达隐藏化，使得内饰更为简约，同时梯田的设计布局富有层次感，可见蔚来ES8比宝马X5内饰更为极简，该车仪表屏尺寸为10.2英寸，中控屏尺寸为12.8英寸，还配有16.3英寸AR-HUD抬头显示，科技感还是有所呈现。
宝马X5辅助配置配有：L2级辅助配置，循迹倒车，可变转向比系统，自动泊车入位，自适应巡航，自动变道辅助，定速续航，倒车影像，2个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，并未配360°全景影像，前后驶离提醒，全速自适应巡航。
蔚来ES8辅助配置配有：L2级辅助驾驶，变道辅助，匝道自动驶出（入），自动泊车入位，遥控移动车辆，车辆召唤功能，全速自适应巡航，自适应巡航，13个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1个激光雷达，高精度地图，四英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，NIO Aquila辅助驾驶操作系统，并未配循迹倒车，在智能辅助配置上，蔚来ES8占有明显优势。
宝马X5轴距3105mm，长宽高为5060x2004x1776mm，该车2+3布局，空间比较宽敞，座椅采用仿皮材质，主副座椅支持电动调节+加热功能，主驾驶座椅支持记忆功能。
蔚来ES8定位中大型，轴距3070mm，长宽高为5099x1989x1750mm，6座布局，数据分析该车的宽敞度表现不俗，该车采用的是Nappa真皮座椅，座椅前排和二排均支持电动调节，加热、通风、按摩、腿托以及腰部调节。三排支持电动放倒和加热功能。
宝马X5搭载2.0T+48V轻混系统，功率为190kW（258Ps），配8挡手自一体变速箱，0-100加速7.2秒，WLTC油耗8.7L/100km。
该车全系动力一样，均搭载双电机，电机功率为480kW（653Ps），电机扭矩达850N·m，0-100km加速4.1秒，该款车电池容量为100kWh，支持500kW快充，纯电续航605km，对于家用而言完全够用。
宝马X5同样是四驱，配有多片离合器是中央差速锁，采用前双叉臂后五连杆的独悬结构，前后均是通风式盘刹，这套悬挂加上宝马不俗的调校技术，使得该车开着操控感和舒适感表现较佳，开着比较爽。
蔚来ES8可以视为全铝合金架构，因为该车铝合金含量达92%，采用前双叉臂后五连杆独悬结构，悬挂基本都是铝合金材料构成，前后均采用双层内通风式刹车盘，并采用布雷博卡钳，该车还配有双腔空气弹簧，支持高低+软硬调节，可见该车操控性和舒适性以及滤震效果均表现不错。
总结：上文可见，宝马X5和蔚来ES8简单对比，蔚来ES8在用料和智能化配置方面以及动力系统，有着明显优势，对于家用而言笔者建议入手蔚来ES8，养车成本低，智能化体验比较好，想要入手中大型SUV的消费者，蔚来ES8值得一看。
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