陕西
12月8日，用于反潜战（ZOP）的AW101直升机开始交付。该交付是在2019年4月26日国家财政部-武器监察局和PZL之间达成的价值约3.73亿美元的协议之后进行的；PZLŚwidnik交付了四架AW101直升机以及一个后勤和培训包。后勤一揽子计划包括备件和消耗品库存以及直升机地面支援设备。一揽子培训包括对飞行员和技术人员的全面培训。AW101直升机将在波兰海军责任区执行反潜任务，确保海上通信路线的适航性，保护港口和水面部队。为直升机配备医疗设备也将使CSAR能够进行战斗搜救行动。
AgustaWestland AW101是一款军用和民用中型直升机。它于1987年首次飞行，由英国Westland Helicopters和意大利Agusta的合资企业开发，以满足国家对现代海军通用直升机的要求。包括英国、丹麦和葡萄牙武装部队在内的几家运营商的AW101飞机都使用梅林这个名字。它是在英国约维尔和意大利韦尔吉亚特的工厂生产的。在日本和美国也进行了许可组装工作。在2007年之前，这架飞机的市场名称是EH101。最初的名称是EHI 01，来自英意合资企业欧洲直升机工业公司的名称，但由于转录错误，该名称改为EH101。
AW101于1999年开始服役，此后取代了几款较老的直升机，如西科斯基SH-3海王直升机，执行中型运输、反潜战、搜救和舰载公用事业行动等任务。加拿大皇家空军（RCAF）使用CH-149 Cormorant变种进行海空救援。另一种变体为洛克希德·马丁的VH-71红隼，在该项目被取消并出售给加拿大购买获取零件之前，曾被生产用于美国总统运输机队。民用运营商使用AW101进行乘客和贵宾运输。这种类型已经部署到现役战区，例如在伊拉克战争和阿富汗战争期间支持联军。
2019年4月，波兰以4.3亿美元的价格签署了四架AW101直升机的合同。最初，波兰海军计划购买8架AW101，以取代目前在达尔运营的老化的米-14直升机。2018年，这一数量减少到四架，推迟了对其他四架的购买。这些直升机将被部署在波兰海军，并被分配到反潜任务。但是当购买新平台时，波兰寻求一架多功能直升机。AW101还配备了作战搜救（CSAR）模块，这意味着它们还可以执行搜救任务。AW101配备了低工作量、NVG兼容的玻璃座舱，以及完全集成的通信、导航、航空电子设备、飞行和任务管理系统。AW101拥有同类飞机中最大的客舱，最多可搭载30名乘客，并可根据客户要求进行多种配置。
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