1141. 油库大门外的激战

本文是“燃烧的岛群”第1141篇原创文章，作者：Me410。

作者简介：Me410，江苏南京人，主要撰写近代战争历史。最早在2008年于《战舰》杂志发表了“日本海军阿号作战始末”一文。此后笔耕不辍，迄今已发表各类文章50余篇。

全文共6778字，配图11幅，阅读需要15分钟，2023年12月12日首发。

稍微上点儿年纪大军迷大多会有印象，在上个世纪90年代，国内引进了一部好莱坞战争片。原名叫做《突出部战役》。但是国内通常翻译成《坦克大决战》。这部电影其实是一部拍摄于1965年的老片。受限于时代，武器道具无法太过讲究。但总体而言，质量仍然堪称上乘。至少对于笔者本人而言，也是从这部电影中第一次听到那首旋律激昂的Panzer Vor。

尤其是影片的最后一段，德军装甲旅指挥官带着一列长长的坦克车队，隆隆开往美军的油库。然而就在油库大门之外，一群阴错阳差来到油库的美军决定纵火放油，粉碎了德军的夺取油库的企图，从而也就奠定了德军的败局。这一戏剧性的场面给笔者留下了深刻印象。直至多年以后，当笔者翻阅战争书籍时才发现，电影中的这一幕绝非虚构。当年的突出部战役战场上，其实确有其事。当然，真实的历史不会如同电影中表现的那样，那么富有戏剧性。但仍然足够惊心动魄。本文将尽可能还原这段历史。

图1. 战场地图以及派佩尔的行军路线

如图所示，在突出部战役的战线北端，坐落着一座比利时小镇斯塔弗洛（Stavelot）。在1944年秋天，斯塔弗洛镇以北的沿公路两侧的区域，被美军第9军团开辟成一座巨大的油库。截至突出部战役打响时，这里总共堆放着267万加仑的汽油。据说数以千计的5加仑装的油罐，密密麻麻地沿着公路两侧摆放在光天化日之下，绵延12英里。周围地区的美军各单位，都会驱车来此加油。由于自诺曼底战役以来一路高歌猛进，美军对于德军可能发动的反攻掉以轻心。所以油库周围俨然一片和平景象，并无多少战争气味。事实上，之所以在这里堆放了如此之多的汽油，就是在为即将攻入德国莱茵河地区储备燃料。美军显然已经习惯了自己大踏步前进的节奏，全然没有想到德军会主动打上门来。

然而在12月16日早上5点30分，希特勒策划已久的阿登反击战正式打响。处于战线北端的斯塔弗洛镇面对着以党卫军为骨干的德军第6装甲军团的攻势。后者又以党卫军第1装甲师麾下的派佩尔战斗群，充当先锋。按照德军的计划，他将作为全军的矛头，一路打到安特卫普，从而达成此次战役企图。

为此，他的部队得到了SS501重型坦克营的支援。那可是足足45辆“虎王”坦克。此外，他麾下原本的部队也都得到了充分整补。当然，由于时间和资源有限，整补并不充分。按照正常编制，每个德军坦克团都下辖两个营。其中一个装备“豹”式坦克；另一个装备IV号坦克。但是眼下，派佩尔只有一个由68辆坦克组成的混编营。其中第1和第2连装备“豹”式。第6和第7连装备IV号。此外，他的部队还包括一个乘坐半履带装甲车作战的装甲掷弹兵营、一个炮兵营、一个工兵连，以及一个配属的空军轻型高射炮营。

图2. 阿登战役打响前穿着黑色制服的派佩尔，看上去意气风发。如果你有一个“虎王”坦克营，你也可以横着走‍

然而尽管希特勒为了这场战役已经掏尽了箱底，德军的弱点同样显而易见。那就是燃料。自从同盟国战略轰炸机部队自1944年夏季发动针对德军合成燃料工厂的攻击以后，德军的燃料供应状况每况愈下。待到这年夏天罗马尼亚倒戈，燃料状况更是雪上加霜。截至发动阿登反击战的1944年12月，当月德国陆军的燃料配给只有5万吨。而为了确保战役的进行，所有战线上的德军都接到了严格限制燃料消耗的命令。只有这样，才能压榨出两万吨汽油，供阿登反击战的参战部队使用。

这还不算，由于担心盟军在德军发动攻势之前先下手为强，希特勒特别强调，只允许将一部分燃料直接运抵前沿并下发给一线部队。相反，大部分燃料必须保存在莱茵河东岸。只有在战役打响之后才能向前输送。并且，希特勒也指出，此举将有助于隐蔽德军发动战役的企图。然而问题在于，一旦战役打响，美军必将竭尽所能发挥其空中优势，实施战场遮断。到那时，远在后方的燃料是否还能及时送达前线，就很成问题了。

无论如何，当战役打响时，德军一线部队手中普遍只有1到2个基数的燃料。派佩尔当然也不例外。而且作为一名饱经战阵的猛将，他完全清楚，远在后方的那些OKW的那些参谋秀才的纸面计算根本不靠谱。按照他们的计算，1个基数的燃料可以令一辆坦克行驶100公里。照此推算，德军穿越阿登高地的行动将需要消耗8000吨燃料。然后冲向安特卫普还需要8000吨燃料。剩下的4000吨以备不时之需。但是派佩尔心中有数。阿登地区的地形以山地丘陵为主。再加上时值冬季，雪深路滑。而且大量部队穿行其间。道路拥堵在所难免。车辆的燃料消耗远高于正常行驶状态。能走上50公里就不错了。

图3. 阿登战场上的常态。道路艰难，不得不依靠人力伺候车辆‍