尿素,听起来是一种很普通的化学物质,但它却是韩国工业的命脉,也是中韩贸易的重要一环。尿素不仅是农业肥料,也是车用尾气减排的必需品,韩国90%以上的尿素供应来自中国,是全球第二大尿素进口国。
但最近,中国突然暂停了对韩国的尿素出口,引发了韩国政府和企业的紧张和担忧,甚至有人担心韩国会再次面临2021年的“尿素荒”,导致物流和工业陷入危机。中国为什么要暂停尿素出口?韩国如何应对这一挑战?尿素对韩国工业有多重要?
中国暂停尿素出口的原因
中国是全球最大的尿素生产国和消费国,也是韩国最大的尿素供应商。但近日,据韩媒报道,中国海关总署在11月30日突然暂停了对韩国的车用尿素溶液出口的通关流程,导致不少韩国企业的尿素采购受阻。
韩国政府随即与中国进行了磋商,中方表示,这并非政治原因,而是经济因素,主要是中国国内尿素供应紧张所致。那么中国国内为什么会出现尿素供应紧张的情况呢?
今年以来,中国经济复苏,农业和工业需求增加,尿素的国内消费量增长,导致尿素的市场价格上涨。据统计,今年前10个月,中国尿素的国内消费量达到了4360万吨,同比增长了3.8%。11月份,中国尿素的市场价格达到了每吨3000元左右,创下了两年来的新高。
今年下半年,中国受到能源危机的影响,煤炭和电力供应紧张,导致尿素的生产成本上升,尿素的产量下降。据统计,今年前10个月,中国尿素的产量为4460万吨,同比下降了2.8%。
由于尿素的生产过程需要大量的煤炭和电力,煤炭和电力的价格上涨,直接影响了尿素的生产成本。据估计,目前中国尿素的生产成本为每吨2500元左右,而出口价格为每吨2000元左右,出口尿素已经处于亏损状态。
中国政府为了保障国内的农业生产和环境保护,出台了一系列的政策措施,限制了尿素的出口和生产。11月17日,中国氮肥工业协会以及中化化肥等12家公司先后发出倡议,呼吁“优先向国内市场销售”,并承诺“不搞恶性竞争,不哄抬价格”。
11月30日,中国海关总署暂停了对韩国的车用尿素溶液出口的通关流程,这是一种用于控制柴油车尾气排放的化学品,韩国97.6%的车用尿素原料来自中国。
中国暂停尿素出口的原因,主要是出于国内的经济和政策考虑,而非针对韩国的政治手段。但这一举动,却给韩国带来了巨大的冲击和压力,因为尿素对韩国工业有着至关重要的作用。
尿素对韩国工业的重要性
尿素是一种含氮的有机化合物,广泛应用于农业和工业领域。在农业方面,尿素是一种高效的氮肥,可以促进作物的生长和产量。在工业方面,尿素是一种重要的原料和中间品,可以用于制造尿素甲醛树脂、尿素甲醛泡沫、尿素甲醛胶粘剂、尿素甲醛涂料、尿素甲醛纤维等产品,这些产品广泛应用于建筑、家具、纺织、造纸、医药等行业。
此外尿素还是一种车用尾气减排的必需品,可以用于制造车用尿素溶液,这是一种用于控制柴油车尾气排放的化学品,可以有效地降低柴油车尾气中的氮氧化物的含量,减少空气污染。
韩国是一个高度工业化的国家,尿素在韩国的农业和工业中都有着广泛的用途和需求。据统计,韩国今年1至7月从中国进口了19.6万吨尿素,成为全球第二大尿素进口国,仅次于印度。
韩国应对尿素危机的措施
面对中国暂停尿素出口的情况,韩国政府和企业都采取了一些应对措施,以保障国内的尿素供应和工业稳定。
韩国政府加强了与中国的沟通和协调,争取尽快恢复尿素的通关流程,同时也寻求其他国家的尿素供应,如俄罗斯、印度、印尼等。韩国政府还表示,将尽力避免对中国采取任何报复性的措施,如限制中国的钢铁和化工产品的进口,以免引发更大的贸易摩擦。
韩国政府加大了对国内尿素生产的支持和鼓励,提高了尿素的自给率,减少对外依赖。据悉,韩国目前有两家尿素生产企业,分别是韩国石油公司和韩国化学公司,它们的年产能分别为20万吨和10万吨,合计30万吨,占韩国尿素需求的10%左右。
韩国政府计划在2024年前,将国内尿素产能提高到50万吨,占韩国尿素需求的20%左右。韩国政府和企业加强了对尿素的储备和管理,合理分配和使用尿素,避免浪费和滥用。据悉,韩国目前有两个尿素储备基地,分别位于仁川和釜山,储备量为5万吨,可以满足韩国一个月的尿素需求。
韩国政府还规定,车用尿素溶液的使用量不得超过每公里0.5升,否则将受到罚款或停牌的处罚。
结语
尿素,看似一种普通的化学物质,却牵动了中韩两国的工业和贸易。中国暂停尿素出口,给韩国带来了巨大的冲击和压力,也让韩国意识到了自己的工业弱点。韩国应该从中吸取教训,加强自身的尿素生产和储备,减少对中国的依赖,寻求更多的合作伙伴,提高自己的工业水平和贸易平衡。
同时,中韩两国也应该加强沟通和协调,妥善解决尿素问题,维护两国的友好关系和互利合作,共同推动两国的工业和经济发展。
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