广汽传祺新能源E8正式交付，开启家用车3.0时代

原创｜MFWIC 编辑｜Cong

如今都讲究用户的场景化体验，MPV其实是最能体现多场景应用的车型了。

女主人、男主人、老人，通过不同的视角，广汽传祺为我们展示了不同家庭成员对用车出行的思考与需求，也展示了广汽传祺E8这款品牌最新的新能源MPV为我们带来的各种可能。随着现场传祺E8的正式交付，广汽传祺也开启了由MPV主导的家用车3.0时代。

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家用车MPV的时代已经到来

一直以来，国内汽车市场一直主要以家庭用途为主，家用车市场也一直是各大车企最为看重的市场之一。

回想最初的家用车1.0时代，受欧美汽车市场的影响，用户更多是面子需求，轿车是绝对的主流。随后为了满足全家人可以结伴自驾去到更高更远的地方，通过性更好、装载能力更强的SUV迎来了在国内市场的爆发，家用车也步入2.0时代。

而随着当今汽车市场的逐渐多元化和二胎、三胎的到来，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐取得了家庭用户的青睐，同时新能源时代又为MPV市场增加了电动化的更多想象力，因此我们也得以看到市场上新能源MPV的不断推陈出新。

正是看到了这样的契机，很早就通过M6、M8、E9等车型对MPV市场进行布局的广汽传祺，带着全新的传祺E8，正式开启了家用车由MPV主导的3.0时代。20.98-22.98万元的价格，切入的正是目前家用MPV需求最旺盛的细分市场，也代表了广汽传祺对于E8的信心。

在交付现场，为了让更多预算有限的“宝爸宝妈”轻松升级拥有传祺新能源E8，广汽传祺福利加码，将“满爱首选计划”延长至2024年农历新年，仅需15万起就能将车开回家。

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集广汽传祺智电科技i-GTEC之大成者

广州车展上，我们已经和E8有过近距离接触。作为广汽传祺向新能源科技企业转型的又一款重磅车型，传祺新能源E8拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘技术，是传祺智电科技i-GTEC的集大成者。

传祺新能源E8基于X-SOUL 星灵电子电气架构，拥有至强中央大脑和百变场景体验，能打通全车脉络。i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统的赋能，让传祺E8具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE 智能座舱，在轻松驾驶的同时，随时开启沉浸式车载音乐厅。值得一提的是，ADiGO AI小祺作为全家的虚拟个人助理，更是所见皆可说，满足全家出行中娱乐休憩与舒适驾乘的所有需求。

车内，同级超大的5.2㎡车内空间，轴距更大、车身更大。家人入座，便可享有同级唯一配备的二排双侧超级零重力座椅和双侧长滑轨，开启一键零重力模式，来一场车内SPA，在舒适宽敞的空间内有效缓解一天的劳累。

同时，传祺新能源E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载42.1%同排量最高热效率的2.0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。因此，它得以拥有150km的纯电续航、1200km综合续航，可电可油，城市里0油耗、长途用车0焦虑。

不仅如此，传祺新能源E8采用i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘，搭配ASTC鹰爪系统，拥有行业领先的精准转向，制动及时。坐入驾驶位，直接实现人车合一，不仅转向轻便、过坎不颠，当整车处于对开路面有紧急制动或加速时，还可以立即介入工作，减少车主转向力和整车跑偏量，制动距离上减少11%，不会因为车大就“推头甩尾”。

相比同级家用车，传祺新能源E8配备高于国际电池安全标准的弹匣电池，拥有独特的五层防护设计，在钢针针刺不起火不爆炸，可承受23吨重物挤压，24小时热失效无明火。同时，被动安全上采用75%高强钢占比车身骨架，车顶抗压高达9吨，拥有2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，以及ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，充分保障了全家人的安全。

可以说传祺新能源E8在智能化、电动化、驾控、空间舒适等方面表现均有全面均衡的产品力，也让我们想到了传祺所称，为用户打造的聪明的家、省心的家、放松的家、舒享的家、安心的家，尤其是在25万级别极具竞争力，还先后斩获“2023中国十佳车身”和“2023汽车工业品质创新巅峰奖”。

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200家新能源体验中心直联直服，打造更优质用户体验

当然，以用户为核心的理念并不只体现在产品力上。除了为用户提供更好的新能源产品和技术，针对新能源车型属性和用户需求，广汽传祺在服务方面也进行全面革新，开启全新的新能源体验模式。

通过打造直联直服、直营直销的新能源体验中心，广汽传祺构筑了业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，从而为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。

2023年5月，传祺新能源E9在“人民向往之地”北京人民大会堂上市；2023年10月，传祺新能源ES9在中国首个百兆瓦级光热电站上市；2023年12月，传祺新能源E8在璀璨上海百年外滩正式交付。

短短半年时间，广汽传祺已推出三款极具市场竞争力的新能源汽车，推出了全新研发的新能源整体解决方案——传祺智电科技i-GTEC，还将在2023年内陆续建成200家新能源体验中心。可以说，从技术到产品，从服务到体验，广汽传祺以思维的深度变革、行动的快速推进，已然成为全新的新能源科技公司，进阶中国新能源的新势力玩家。

新能源MPV即将成为SUV之后的另一个兵家必争之地，伴随着今年市场中新产品的不断发布，明年的竞争只会更加激烈。广汽传祺则将依靠产品力、品牌力和服务体系的全方位竞争，继续坚持“中国MPV专家”的目标，打造更多真正符合用户需求的家庭用车。