2023车市盘点之昊铂GT：销量一路下滑，少年壮志也发愁

理想很丰满但现实骨感，白热化的市场竞争中，也有不少这样的产品车型存在，刚上市时被捧上了天，但热度过后不温不火的市场表现，也透露出来了一些凉意，比如斯柯达明锐（参数丨图片）PRO、名爵ZS、广汽本田e:NP1极湃1等，尽管这些车型的产品力不错，但市场表现却是非常的拉胯。
盘点2023年汽车市场中笑与愁的车型第五期，本期的主角就是心气较高的的昊铂GT。

说起昊铂这个品牌，估计会有一部分车友和网友并不是太熟悉，该品牌属于广汽埃安旗下，是广汽埃安推出的一个在级别上高于埃安的新品牌，目前在售车型有三款，售价在21.99万起的昊铂GT，市场定位是纯电动中大型轿车，CLTC纯电续航里程有560公里、600公里和710公里可供选择。
拥有4886mm车长，以及2920mm轴距的昊铂GT，悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，入门就是高配也是该车最为诚意的体现，比如360度全景影像、全速自适应巡航、感应式雨刷、前排座椅加热等都属于标配，高配车型还增加了夜视系统以及3个激光雷达等。

无论是颜值、配置、用料以及续航，还是做工精细度等方面，相比不少竞争对手来说，昊铂GT也有着可圈可点的优势存在，该车上市后在很大程度上拔高了广汽埃安的形象，也让广汽埃安在市场中的美誉度得到了提升。
作为极氪001、比亚迪汉、零跑C01、蔚来ET5和小鹏P7等车型的竞争对手，昊铂GT是在今年7月份正式上市并参与市场竞争的，上市五个月，昊铂GT的累计销量为4133台，其中，11月销量只有100台。

反观其竞争对手今年1-11月累计销量，比亚迪汉家族超过20万台，其中11月销量为20815台；极氪001为68266台，其中11月销量6751台；蔚来ET5为38681台，其中11月销量1913台；小鹏P7超过4.1万台，其中11月销量为2990台。
根据公开的销量显示，7月销量达到2003台的昊铂GT，8-9月单月销量已下滑到700台左右，10月销量跌至506台，11月销量更是接近谷底，只有100台了。市场热度一路下跌的昊铂GT，在喧嚣过后基本上已被市场边缘化了。

没有对比就没有伤害。看看竞争对手的市场表现，作为广汽埃安旗下新生代“明星”车型的昊铂GT，尽管有着不俗的产品实力，但面对跌跌不休的销量一路下滑，你能说昊铂GT“少年壮志不言愁”吗？毕竟，昊铂GT拉胯的市场表现，与竞争对手的风生水起有着明显的差距。
为了抢占更多的市场份额，目前不少车企都打起了价格战，伴随着竞品车型的逐渐增多，明年的车市会更加内卷，实力不俗且心气较高，但市场表现有些拉胯的昊铂GT，站在了，别趴下，相信你的未来不是梦。
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