副处长左腿短4厘米，求当飞行员，王近山：你怎么能开飞机？

作者：海风

1949年，我军计划建设空军，要在陆军中选拔飞行员。二野第12军司令部参谋处副处长、特级战斗英雄马宁听到消息后，十分兴奋。他瘸着伤腿，找到川东军区副司令员，要求参加飞行员选拔。

【马宁】

副司令员说：“这个我可做不了主，你跟司令员说吧。”马宁立即找到司令员王近山，说了自己的请求。王近山一口拒绝：“你不能去。”

马宁问：“为什么我不能去？”

王近山说：“你的腿有问题，怎么能开飞机？”

其实，王近山更重要的考虑是，马宁很会打仗，自己哪舍得放他走呢？心里是想把他留在陆军部队。

然而，马宁的倔劲上来了，一连十几天，天天找王近山软磨硬泡。王近山一见到他就说：“你怎么又来了，天天没事干啊。”

后来，王近山拿他实在没办法，只好同意他去参选。他认为马宁即使去参加选拔，也不大可能过关的，毕竟腿部有伤残。

我们都知道，飞行员选拔考核是很严格的，身体检查有着严格的标准，身上不能有疤，不能是o型腿，即使在建国初期没有现在这么规范，但基本的要求也是有的，腿部有伤残肯定是一个障碍。

那么，马宁的腿伤是怎么回事？

1922年9月，河南省沁阳县长沟村的一户农民，生了一个男孩，父母给孩子起名叫马瑞平。马瑞平长大后参加革命，改名马宁。1940年，马宁担任八路军129师某旅作战参谋。1945年上党战役，马宁担任晋冀豫野战军第6纵队50团副团长（当时该团没有团长）。

他带领部队截住长治的敌军，敌军向西面的山沟逃跑，马宁当机立断，率部队向山沟追去。马宁追到山沟时，抓到了掉队的百余名敌人。他们又走了几个小时，还是看不到敌人。马宁让大部队停下，他带警卫员跑到山头查看。

发现敌人在山沟休息，马宁迅速召集部队冲下山，打得敌军措手不及。马宁率部队打了一个大胜仗，2000多名敌人被俘虏，缴获了大量枪支弹药。马宁善于指挥打仗的名声在解放区传开了。

随后，马宁两度遇险，侥幸活了下来。1946年6月，蒋氏全面进攻解放区，刘邓率领晋冀鲁豫野战军反击。在一次战斗中，马宁指挥部队进攻鱼台西边的敌军据点。

火光冲天，子弹密集地在阵地上穿梭。忽然，一颗榴弹击中马宁，他的腹部鲜血直流，倒在了地上。几个战士把他抬到医院。旅长李德生下命令：“一定要将马宁活着送回来。”

纵队卫生部部长詹少联已经两天两夜没合眼，看到马宁已处于深度休克状态，十分危险。他打起精神，给马宁做五个小时的紧张手术，抢救成功。

1947年5月，马宁未等完全康复，并要求出院参加战斗，然后又一次与死神擦肩而过。1947年冬，部队行军到湖北麻城熊家池，国民党桂系第7军也在此。双方交火，展开激烈战斗，炮弹轰鸣。在战斗中，马宁被子弹击中左大腿，鲜血直流。这时，两个通讯员一块儿抓着他的手，连蹦带跳跃下十多级梯田，才转移到安全地带。

由于部队紧急转移，不方便带重伤员，上级指示马宁带着军医、警卫员、通讯员就地隐蔽疗伤。蒋军四处抓伤员，他们只能频繁转移，寻找大部队。在转移过程中，马宁愈合的腿又摔断了。由于没有医疗条件，军医只能找几块板子将骨折处固定，大家抬着马宁寻找部队。

一路上历经艰难困苦，遭遇蒋军，但化险为夷。终于，他们找到了大部队。马宁被立即送到后方医院，但是由于路途时间太长，医生发现他的骨折处已经愈合了。因为路途中没有医疗器械矫正，马宁的左腿未回复好，比右腿短了四厘米。

1949年9月21日，主席在会上说：“我们将不但有一支强大的陆军，而且有一支强大的空军和海军。”马宁作为候补代表参加会议，听了主席的话很振奋。

他突然想到，我也可以学开飞机啊。但又想到自己的身体多处负伤，而且左腿有伤残，能否学飞行可能是个问号。不久，他看到一本苏联小说，坚定了当飞行员的想法。

这本书讲述了一名被截掉双腿的飞行员，克服重重困难，在蓝天驾机飞翔的故事。

马宁认为，无脚都能当飞行员，何况我只是一只腿伤残呢。

当王近山同意马宁去参加选拔后，马宁参加了身体检查。苏联军医初步检查了马宁的身体，看到他的左腿情况后，当场说不合格，不同意马宁继续体检。

好不容易争取的机会就要错过了，马宁当然不甘心。他想到了原来给他做手术的、现在已任卫生部干部处处长的詹少联。

他打电话请詹少联跟苏联医生沟通一下。詹少联向苏联医生说明了马宁的情况。苏联医生挺感动，同意让他继续检查。

马宁如愿通过了体检，到航校学习飞行。航校的飞行教员是苏联人，十分严厉。飞行的难点是起飞和落地，起飞关系到航向，搞不好会偏离飞行方向。而落地更难，如果操作不准，就可能机毁人亡。

苏联教员坐在飞机上，对学员讲上升、下滑、转弯等具体操作。当时翻译的水平有限，有时翻译出的意思，学员不明白，教员就大声吼骂。马宁白天认真学习，夜间反复琢磨，直到弄懂每一个环节。由于他在平时表现突出，到了单飞环节，被选为第一个单飞。

马宁镇静地上了飞机，操作、滑行、拉杆、上升，飞机起飞后在空中转了几个圈，然后按照规定安全降落。马宁出了飞机，苏联教员跑过去大声说：“飞得真好，真好！”

此后，无论哪一种机型单飞，马宁都是第一个上，并且表现出色。他以优异的成绩通过了所有的考核，成为一名真正的轰炸机飞行员。

1951年，空军航空兵第20师组件，马宁被组织任命为师长。1954年，我军计划解放浙东沿海岛屿。浙东诸岛具有重要的战略位置。蒋军认为这里可以成为反攻大陆的跳板。这一次战役，也是我军历史上第一次陆海空三军协同作战。

华东军区参谋长张爱萍召开会议，将解放一江三岛作为突破口。为了解一江三岛敌军的情况，马宁决定亲自驾机到一江三岛上空察看敌军的情况。师里的领导成员都认为师长是指挥员，亲自架飞机勘察有风险。马宁坚持一定要去，师里选配了一个技术过硬的机组，跟随他行动。马宁的冒险行动获得了一手资料，他根据地形和敌军，指挥轰炸机反复进行轰炸训练。

1955年1月10日，海上起大风，波涛汹涌。马宁判断天气恶劣时，敌军不会出海，就下令轰炸机袭击大陈港。马宁命令28架轰炸机以隐蔽的方式出航，直飞敌港，然后三次出动102架飞机对大陈港实施攻击。

按照马宁的指挥，编队指挥员带领轰炸机第一、第二大队捕捉目标。张伟良机组首先按动电流，炸弹瞬间在敌军中的全号舰上炸响，后面的机组又准确炸中敌舰的中部和底部。轰隆隆地巨响声震耳欲聋，浓烟升腾，一会儿敌舰就下沉了。

马宁和师部领导在指挥所里欢呼。很快，林福奎带领的轰炸机第三大队炸伤了敌军太和号护航驱逐舰。1月12日，我军决定于1月18日正式对一江三岛渡海登陆作战。1月18日，新中国首次陆海空三军联合渡海登陆作战。

8时至8时15分，马宁指挥三个轰炸机大队对敌主要阵地轰炸。同时，为了迷惑敌人，又出动了轰炸机、强击机大队对大陈岛敌军指挥所轰炸。14时，马宁先指挥两个轰炸机中队、一个强击大队，对敌军榴弹炮阵地轮番轰炸，压制敌军向我步兵射击。接着，三个轰炸机大队和一个中队对一江三岛敌众生核心阵地实行实施轰炸，又对前沿阵地俯冲轰炸。

空军的轮番轰炸，一次次击中敌阵地要害，使敌军通信中断，一片混乱。我空军掌握了一江三岛的制空权，为一江三岛解放提供了重要的保障。海陆空三军全力配合，共同作战。不久，蒋军大败，全部撤出浙东沿海诸岛，一江三岛解放。

1973年3月，马宁被任命为空军司令员，成为第一位会开飞机的空军司令员！