本田推出新款CL500，懂行的叫致敬经典圆梦复古，小白说花里胡哨

本田推出新款CL500，懂行的叫致敬经典圆梦（参数丨图片）复古，小白说花里胡哨

我是骑士分享。

你以为只有国产摩托车喜欢搞换装吗？事实上要说色系搭配，还是要看日系本田，它在我的记忆中绝对是名副其实的换装大师，每年各一套从来不重样。

近日，本田在海外省推出了新款CL500，懂行的人将其称之为致敬经典圆梦复古，小白却说花里胡哨在搞什么？

CL500是本田近两年搞出的一款新款车型，它目前在内地市场有售，正处于促销降价状态。

以我对这款车的了解来看，它的23款内地版还是可以考虑的，因为这款车的可玩性要比CM500更高。

但既然又出了新款的CL500如果不急着选车，也可以再等一等，因为这一版本会更有个性。

老款

新款

新款CL500被称之为复古版，它相较于现款最大的变化就在于，整车的配色会更加有个性，色系的搭配比较前卫，当然其比较有辨识度的当属黄色的本田小翅膀。

据悉黄色的本田LOGO属于早期车型的特有标志，虽然对于这种说法我并不是非常的了解。

但是在我尘封已久的记忆里，还是会有迷迷糊糊的表现，我思索了半天突然想起了一件比较有意思的事情。

记得，在以铃木和雅马哈为主XF250满大街跑的两冲程时代，当时摩托车比较流行装保险杠挡风板，其中有一种薄铁皮制造的附件很喜欢使用本田的LOGO。

它的小翅膀配色起初不是白色的就是黄色的。现在终于找到了，人家钟情于这两种颜色的原因，看来还真不是随心所欲，原来是意有所指。

不过对于本田车标的颜色我更钟情于红色，它看起来会更有激情。不知道屏幕前的您更喜欢哪一种颜色呢？

当然这不重要，重要的是新款CL500很有寓意的，在一个组合涂装上融入了极具代表性的小翅膀，这种致敬经典体现复古的操作，如果不是本田的骨灰级玩家还真看不出来，难免会冠以花里胡哨的描述。

其实从我个人的审美来看，CL500复古版如果在当前涂装下，再融入一副车条轮毂，那么它的复古意境应该会更加突出，毕竟这就是一款攀爬车型，现有的铝合金轮毂难免会有并不应景的表现。

这种感觉好像就是花棉袄配了一双高跟鞋，总感觉比较别扭。

至于其他方面，新款CL500复古版和现有的内地版其实并没有太大的出入，不管是动力总成还是车架结构亦或者是配置设定基本就是原封不动，所以这又是一款换装上市车型。因此玩色系搭配比较溜的还是本田。

因为这种不同颜色的改变，对于整车观感的提升是非常明显的，只要有一定的鉴赏能力，就能发觉两个版本车型之间的区别，总会给人眼前一亮的感觉，这可能也是本田喜欢年代升级换装上市的主要原因吧。