本田推出新款CL500,懂行的叫致敬经典圆梦(参数丨图片)复古,小白说花里胡哨
我是骑士分享。
你以为只有国产摩托车喜欢搞换装吗?事实上要说色系搭配,还是要看日系本田,它在我的记忆中绝对是名副其实的换装大师,每年各一套从来不重样。
近日,本田在海外省推出了新款CL500,懂行的人将其称之为致敬经典圆梦复古,小白却说花里胡哨在搞什么?
CL500是本田近两年搞出的一款新款车型,它目前在内地市场有售,正处于促销降价状态。
以我对这款车的了解来看,它的23款内地版还是可以考虑的,因为这款车的可玩性要比CM500更高。
但既然又出了新款的CL500如果不急着选车,也可以再等一等,因为这一版本会更有个性。
老款
新款
新款CL500被称之为复古版,它相较于现款最大的变化就在于,整车的配色会更加有个性,色系的搭配比较前卫,当然其比较有辨识度的当属黄色的本田小翅膀。
据悉黄色的本田LOGO属于早期车型的特有标志,虽然对于这种说法我并不是非常的了解。
但是在我尘封已久的记忆里,还是会有迷迷糊糊的表现,我思索了半天突然想起了一件比较有意思的事情。
记得,在以铃木和雅马哈为主XF250满大街跑的两冲程时代,当时摩托车比较流行装保险杠挡风板,其中有一种薄铁皮制造的附件很喜欢使用本田的LOGO。
它的小翅膀配色起初不是白色的就是黄色的。现在终于找到了,人家钟情于这两种颜色的原因,看来还真不是随心所欲,原来是意有所指。
不过对于本田车标的颜色我更钟情于红色,它看起来会更有激情。不知道屏幕前的您更喜欢哪一种颜色呢?
当然这不重要,重要的是新款CL500很有寓意的,在一个组合涂装上融入了极具代表性的小翅膀,这种致敬经典体现复古的操作,如果不是本田的骨灰级玩家还真看不出来,难免会冠以花里胡哨的描述。
其实从我个人的审美来看,CL500复古版如果在当前涂装下,再融入一副车条轮毂,那么它的复古意境应该会更加突出,毕竟这就是一款攀爬车型,现有的铝合金轮毂难免会有并不应景的表现。
这种感觉好像就是花棉袄配了一双高跟鞋,总感觉比较别扭。
至于其他方面,新款CL500复古版和现有的内地版其实并没有太大的出入,不管是动力总成还是车架结构亦或者是配置设定基本就是原封不动,所以这又是一款换装上市车型。因此玩色系搭配比较溜的还是本田。
因为这种不同颜色的改变,对于整车观感的提升是非常明显的,只要有一定的鉴赏能力,就能发觉两个版本车型之间的区别,总会给人眼前一亮的感觉,这可能也是本田喜欢年代升级换装上市的主要原因吧。
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