三湘都市报12月4日讯（全媒体见习记者 王翊玮 谢佳燊 易莉 通讯员 姚文全 单升前）12月4日，在星沙联络线与万家丽路交会处，随着最后一块桥面板安全平稳地落位到钢梁上，标志着由中铁五局承建的万家丽路快速化改造北延线工程主线主体工程完工。
记者走在万家丽快改北延线的桥梁上，看到现场的作业人员正紧张有序地施工，透过桥面板的钢筋，桥下川流不息。在桥的一边，吊车的大臂正缓缓地将桥面板吊起、对准、落梁。
“项目线路全长4.275公里，全线共有4181块桥面板，今天吊装完最后一块桥面板之后，下一步我们将进行桥梁的附属结构施工，主要是防撞护栏、声屏障等施工，项目将力争于2023年年底前完成桥梁的施工，达到通车条件。”中铁五局该项目部副经理李志强说。
万家丽路快改北延线起点为福元路，顺接已建好的万家丽路高架桥，终点跨过蟠龙路向北延伸至捞刀河南路。全线采取高架形式，通过顶升与现有的万家丽路高架顺接。
作为湖南省长沙市重点民生工程，万家丽路是湖南省长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，中铁五局承担了万家丽路快速化改造北延线高架及电力隧道工程，全长约9.2千米。高架桥工程南起福元路北，接原万家丽路高架至蟠龙路北，长4.77千米。电力隧道工程全长约7.6千米，需下穿星沙联络线、绕城高速、捞刀河，安全风险非常高，施工难度非常大。
万家丽路快速化改造北延线工程通车后，将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，成为长沙“2.5环”，有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙与主城区的行车时间；同时将加快推进万家丽路与绕城高速的快速联系，实现城区快速路网的成环成网。
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