北京
随着电动汽车市场的竞争加剧，国内品牌的新车层出不穷。主打只出精品的特斯拉，好像成了这个市场唯一的怪胎。车型少、“迭代慢”的产品策略，开始被很多人喷得体无完肤。
在他们眼中，特斯拉的软件升级，根本不如其他车企的外观或内饰的微调。
在他们眼中，特斯拉的细节优化，根本不如看得见的改变更有吸引力。
在他们眼中，曾经凭一己之力踢开电动汽车行业大门的特斯拉，如今就是一个不思进取、只剩品牌的堕落仔。
在他们眼中，现在的特斯拉，实力平平，完全是靠车标在死撑！
可是，事实呢？
12月4日，乘联会发布的11月新能源车预估销量显示，特斯拉上海工厂11月交付了超8.2万辆新车，环比增长14%。2023年总交付量，已达约85.4万辆！
每次说到上海工厂的批发量，就会有人拿特斯拉出口来抬杠。好吧，只看国内市场的零售数据，特斯拉也不是谁都能相提并论的！据特斯拉中国数据，2023年，国内市场零售销量已超52.7万辆，超过了2020年特斯拉在全球销量的总和。
这就是真实的特斯拉！
说实话，变得快和变得好，是两码事儿。比如说，特斯拉Model S（参数丨图片）的外观，六七年不大改，一样看上去无比优雅！每次从正面、侧面、后面看我的车，我都无比地喜欢！6年多了，爱它依然！Model S车主们，有没有同感？
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