山东
近日，德国一辆特斯拉Model S的车主就用他的电动车行驶近2,000,000km，成功达成了一个令人惊讶的里程碑记录，据悉这辆车几乎走遍了欧洲大陆，并且还去过摩洛哥及中国等地，而在这期间车主一共为它更换了4个电池组及13个电动机，可谓是相当地夸张了。
根据外国媒体的报道，这名来自德国的车主Hansjörg Gemmingen是在2014年购入了一辆里程为30,000km的二手Model S P85车型，而在买下这辆车之后，他就开着这辆车到处去，据悉它几乎走遍了欧洲大陆，包括瑞士，法国，意大利，英格兰等等，同时这辆车还去过摩洛哥及中国等地，并且在这辆车去年成功突破1,000,000英里时，车主也成功获得Guinness Book of Records的认证，相信他也是世界上首位驾驶特斯拉电动车至这么高里程的车主。
那根据车主最新拍摄的视频显示，目前这辆车已经行驶了1,900,000km，而目前他已经为这辆车更换了4个电池组及13个电动机，由于原厂对电池组有提供8年/无限里程的保固，因此他根据记录就帮他省下了2次电池组更换的费用，但是对于电动机因为仅有8年/125,000 英里（201,168 km）的保固，所以他是自费更换了12次电机来确保车子可以正常使用，只不过车主就没有说明更换电机的费用，因此我们也不知道这辆车更换电机的具体花费。
另外车主也很照顾车子，他并不会暴力驾驶这辆车，他的日常驾驶车速不会超过100km/h，同时他对于电池的保养非常细心，据悉他会尽量把电池的电量保持在15%–70%之间，同时他很少使用特斯拉的超级快充为电池组充电，并且如果情况允许的话，他只有在酒店过夜时会使用那里的充电设施为电池整夜充电，因此总的来说电池组的寿命对他来说还是相当耐用的。
最后，作为一辆早期的电动车，虽然多次更换电池组及电动机，但是能够达成这么高的里程绝对算是一个很惊人的记录，而且据悉车主还有一辆特斯拉Roadster，不过那辆车的里程仅为735,000km左右，由此可见只要有妥善保养的话，电动车想要长远用下去似乎也不是难事。
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