北京
日前，比亚迪公关总经理@不会武功的武功李云飞 发文称：“今年，汽车人提的最多的一个字就是“卷”，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！......”
为什么现在黑比亚迪的那么多？恰恰说明比亚迪可以跟合资车叫板了，某些人怕了。想想比亚迪屡创新高的销量，动的是谁的蛋糕？就不难理解了。另外，比亚迪自带流量，黑比亚迪容易招骂。被骂多了，没准就火了。毕竟黑流量也是一种流量。所以某些博主为了火绞尽脑汁，铤而走险，甚至触碰法律的底线。毕竟当今社会，流量就是钱啊。
现在新能源车市场繁荣，车企间的竞争也日趋激烈。但是有种不好的苗头，正常的竞争演变为恶意竞争，比如水军、恶意投诉、造谣、诋毁同行，给整个行业带来了很不好的影响。这种内耗，肯定会拖慢中国新能源汽车向前发展的步伐。
更不要忘了，外国品牌还远远没被打败。在某些关键性领域，比如中型车和中大型车市场，合资品牌依然占据着主导地位。战斗远未结束。还记得前段时间比亚迪在其500万辆新能源汽车下线的庆祝仪式上喊出的那句口号吗？“在一起，才是中国汽车”。良好的合作，才是推动行业发展的关键。
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