我是最航运丹尼斯,继续关注也门胡塞武装活动的升级以及其对全球航运的进一步影响。这一次3艘商船被导弹击中,美国军舰击落3架无人机。根据报道,海洋联盟欧线东方海外运营的一艘4253标准箱集装箱船是最新在红海遭到导弹和无人机袭击的3艘商船之一。不过,目前没有一家OA联盟船公司发布任何相关消息,以下内容综合三个独立信源汇总,最终以事实或官方发布为准。
1/ 根据报道:美国军方表示,周日,红海的三艘商船被胡塞控制的也门发射的弹道导弹击中,一艘美国军舰在长达数小时的袭击中出于自卫击落了三架无人机。也门胡塞武装声称对此次袭击负责。这些袭击标志着与以色列-哈马斯冲突有关的中东一系列海上袭击的升级,因为多艘船只在冲突中首次成为胡塞武装袭击的目标。
2/ 媒体报道三艘商船被袭击,但我看了也门武装发布的声明原文,胡塞只承认对两艘商船“Unity Explorer”和“Number 9”进行了袭击行动,分别使用了海军导弹和无人机。
3/ 其中“Number 9”轮为海洋联盟欧洲、地中海航线之一,船公司及对应航线服务名称为CMA(BEX2) / COSCO(AEM6) / EMC(BEX2) / OOCL(AAS)。AAS即Asia-Adriatic Sea 亚洲-亚得里亚海的意思,此航次为012W,满载包括中国在内的亚洲货物。理论装载4253标准箱,长*宽为261.7x32.3m,设计吃水/航速为12.6m/24.5kn。
4/ 集运分析师Lars Jensen表示
“从集装箱航运的角度看,当联盟运营的船只在亚欧航线上遭到袭击,这显著提升了威胁评估的紧迫性。”
5/ 悬挂巴拿马国旗的“Number 9”被导弹击中,报告有一些损坏,但没有人员伤亡。从第三方平台来看,此船仍处于在航的状态。
6/ 我是最航运丹斯,以色列-哈马斯冲突有关的中东一系列海上袭击的升级不仅进一步影响了船公司的运营安全,也给全球供应链带来了多重不稳定性。
- 运营安全的威胁:中东地区的海上袭击直接威胁到航运公司的运营安全。对船只的攻击不仅可能导致人员伤亡和货物损失,还可能引起国际航线的重新评估和调整。航运公司可能被迫改变航线,以避免高风险区域,这会增加航程和运营成本。
- 保险成本上升:在高风险区域运营的航运公司面临着更高的保险费用。由于袭击事件的增加,保险公司可能会提高在这些地区航行的船只的保险费率,增加了航运公司的财务负担。
- 全球供应链的不稳定:中东地区的海上袭击事件影响了全球供应链的稳定性。由于中东是全球重要的石油和天然气供应区,任何对该地区海运安全的威胁都可能导致能源价格波动,影响全球经济。此外,这些冲突可能导致货物运输延迟,影响全球供应链的效率。
- 胡塞武装的加入,进一步加剧了这一地区的不稳定性。由于也门靠近重要的航运路线——红海和巴布曼德海峡,胡塞武装的活动可能对这些关键海域的安全构成威胁。这不仅影响了穿越该区域的航运公司,还可能对全球航运和供应链产生影响。
- 地缘政治复杂性增加:这些冲突的升级增加了地缘政治的复杂性。
今天到此
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