湖北
很多人都知道船上船员分为不同的职位，除了船长之外，甲板部有大副、二副、三副、水手长、木匠、一水（AB）、二水（OS）、甲板实习生（或实习三副）等等。机舱部的船员有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、铜匠、机工长、机工、机舱实习生（或实习三管轮）等。隶属甲板部的厨房还有大厨、二厨、服务生等，另外央企的船上还有政委。
上面所列举的基本上都是船上常见的职位，除此之外根据船舶的不同还配有不同的职位，这些职位就是不常见的，有些就是像我这种跑了十多年船的老船员都不知道，就像之前我遇到的跑国内航线船上的管事，还有达飞集装箱船上专门管理冷箱的。今天又遇到了一个职位的船员，又是我第一次听说，看来我是太孤陋寡闻了，一起来看一看是什么船吧。
今天有一位船员朋友在一个是全部船员的群里面介绍了一个他们船上的生活区的布置。他们船主甲板上面包括驾驶台总共有六层，看到这个生活区的高度我就在知道他们船应该不是集装箱船，因为集装箱船主甲板上面需要装集装箱，所以驾驶台一般位置都比较高，这也导致生活区的层数比较高，一般都有七八层。
这位船员朋友随后说出了他们船生活区每一层的布置，第六层是驾驶台，这个不用说，驾驶台肯定是在最高的位置；第5层是船长老轨以及货轨 、引水员的房间，第4层是大副、二副、三副这些驾驶员以及大管轮、二管轮、三管轮和老电的房间，第三层是办公室、货控室、会议室 以及水头、机头、大厨和服务生这些船员的房间，第二层是机工水手的房间，第一层是厨房、餐厅以及娱乐间等等。
这条船果然不是集装箱船，因为这条船上除了有老轨之外，还有货轨，集装箱船上是没有货轨，另外这条船在生活区里有货控室，这个在集装箱船上也是没有的。
跑过船的朋友都知道，在船上一般的船员住的楼层越高，船员的级别也越高，船长的房间所在楼层一定是最高的，一般都是在驾驶台下面那一层，有的船轮机长也就是老轨的房间跟船长房间是同一个楼层。而根据这条船生活区的布置，货轨的房间居然跟船长老轨在同一层，就说明在这种船上货轨的级别也是很好的，跟老轨是同一个级别。
因为这条船有货控室，所以货轨应该就是在货控室负责货物装卸的，一般都是靠港或者在锚地才会装卸货物，船舶航行的时候肯定是不会装卸货物的。如果是这样，那说明货轨在船上还是比较轻松的，平时船舶航行的时候没有什么事情做。
由于不懂货轨是什么意思，所以在网上稍微搜索了一下，网上关于船上货轨的介绍非常少，几乎是没有的。只有有一条说到VLGC的船上配有货轨，VLGC的全称：Very Large Gas Carrier，中文的意思就是巨型液化气运输船。
而液化气运输船是一种专门用于运输液化石油气（ LPG ）和液化天然气（ LNG ）等低温易挥发的液体的船舶。它们通常需要在极低的温度和压力下将气体液化，以减少体积和增加载货量。
不管是LPG船（liquefied petroleum gas ）还是LNG（Liquefied Natural Gas）船，在跑船的时候见得就比较少，更别说去了解了，所以不知道这些船上的人员配置也是很正常的事情，不知道除了LPG和LNG船上有货轨之外，还有没有其它的船上有货轨。另外对于货轨的职责，有了解的网友可以告知我一下，谢谢。
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