模数式桥梁伸缩装置,是由纵梁(异型钢)、横梁、位移控制箱、橡胶密封带等构件组成的伸缩装置。由V型截面或其它截面形状的橡胶密封条(带),嵌接于异型钢边梁和中梁内,组成可伸缩的密封体,由异型钢直接承受车轮荷载,并将荷载传递至横梁,由横梁传递至梁体和桥台;位移控制箱在伸缩装置吸收梁端变形时,保证异型钢间间隙保持均匀;橡胶密封带起防止杂物进入及防水。模数式伸缩装置可以根据实际伸缩量的需要,增加中梁钢和密封体的个数,可组成满足大位移量的伸缩装置,一般用于伸缩量大于80mm的桥梁。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级。
此类伸缩装置的主要特点为:
①整个伸缩装置由异型钢纵梁、钢横梁、控制传动机构、位移箱、密封橡胶条等多种构件组成,结构较复杂;
②密封性能较好,防、排水性能好;
③可适用于有较大伸缩量要求的桥梁;
④结构整体刚度较高,耐久性较好;
⑤行车舒适度较好。
但因该伸缩装置结构复杂,维修、更换均需要生产广家专业技术人员,加之造价高,一般只用于等级较高的大型桥梁。
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