据今日俄罗斯电视台网站11月25日报道，俄罗斯国防部25日在每日简报中说，俄军本周在24小时内击落了2架乌克兰米格-29“支点”战争机。莫斯科还声称同一时段内在前线摧毁了至少18架基辅的无人机。报道称，俄军方说，这2架米格-29在乌克兰东南部的第聂伯罗彼得罗夫斯克州被地面防空火力击落。
这是近两个月来第二次击落多架米格-29的报道。今年10月27日，俄罗斯国防部曾经通报称在24小时内击落7架米格-29战争机。
那么，乌克兰空军到底又多少架米格-29战争机，又损失了多少架，这种战争机主要的作战任务是什么呢？
米格-29是苏联时期米高扬设计局研制的一款前线战争机，主要执行战区上空的制空权争夺，拥有较好的机动性，能够搭载半主动雷达制导的中距空空导弹。
不过，米格-29战争机的缺陷也比较明显。该机研制之初主要是在苏联前线航空兵框架内作战，能够得到大量情报、信息支援，因此自身雷达等态势感知手段较为落后，而更加让人难受的是其较小的航程，仅仅只能保护战区内的地面部队，不能执行远程突防等任务，又被称为“机场保卫者”，而更损地话也是用来描述米格-29的——“没有一架米格战机能飞到第聂伯河的中间”。
开战之前，乌克兰空军大约拥有20架左右的米格-29战争机，其中8架用于转换训练，而还有一些机体已经封存，但在战争爆发后有修复和重新服役的纪录，因此战争初期乌克兰空军拥有超过20架米格-29战争机。
开战后，俄军第一对乌克兰空军的机场进行了有限突击，摧毁了一些米格-29战争机，而在随后的战争中也有米格-29战争机被击落的纪录。当然，最著名的还是所谓的“基辅幽灵”传说，号称有一架乌军米格-29战争机击落了包括俄军苏-35等战机在内的多架俄机，后来证明这是战争初期宣传战的一种手段，公布的视频也均是游戏视频。
为了能够补充乌克兰空军的米格-29战争机，波兰和斯洛伐克先后向乌克兰交付了库存的数十架米格-29战争机，这极大地增强了乌克兰空军的作战实力。
交付给乌克兰空军的米格-29战争机进行了西方化的改造。由于该机空战能力已经不足以应对俄军苏-30SM、苏-35等高性能战争机，因此主要将其改为发射反辐射导弹的攻击机，用于打击俄军地面雷达系统。该机被安装了新型挂架，能够发射美制“哈姆”高速反辐射导弹。
由于要执行前线反辐射任务，这些曾经的空防战争机不得不离开地空导弹保护的基辅防空圈，而深入正在交火的战场最前沿。对于不具备隐身能力的米格-29战争机，很容易就被俄军雷达发觉，要么引导战争机进行拦截，要么使用中远程地空导弹进行抗击。
由于挂载的AGM-88反辐射导弹占用了R-27中距空空导弹的挂梁，因此执行反辐射任务的米格-29战争机不具备中距空战能力，仅能再携带2~4枚短距空空导弹自卫，而沉重的反辐射导弹也让米格-29战争机的飞行性能进一步恶化，一旦在未发射反辐射导弹之前遭遇俄军战机，米格-29战争机几乎是没有还手之力的。
乌克兰官员一直不愿透露军事损失的全部细节，以维持士气和行动安全。
然而，开源情报和卫星图像证实，自冲突升级以来，乌克兰已经损失了多架米格-29战争机。据独立分析人士估量，乌克兰空军可能损失了10~15架米格-29战争机，而俄罗斯国防部的官方简报则声称击落了更多架米格-29战争机，当然这些数字经常也被作为心理战的一部分而被公布。
总之，米格-29只是乌克兰空军战机序列中具有代表性的一员，在旷日持久的战争中，相比战争机的损失，空军飞行员的损失更会造成战争力的快速下滑，因为毕竟还有前华约成员国的战机支持，但飞行员的培训就不是一蹴而就的了！
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