理想MEGA两次被打脸背后的危机

最近，理想MEGA的传播两次被对手打脸，接下来可能还有第三次被打脸，什么原因？

第一次被打脸：

MEGA的第3排座椅折叠后没法放平，网友认为不如小鹏X9的隐藏式第三排座椅。为了扳回一局，理想祭出安全大旗，论证自己第三排这么设计，是为了更安全。

本想杀回一局，证明小鹏X9第三排不如自己安全。谁料到小鹏迅速发布第三排座椅安全数据，以及1.2万吨一体式压铸技术，结果小鹏X9第三排与下沉后备箱，安全性与实用性兼得，吃瓜群众进一步看清真相。

这一回合下来，理想MEGA不但没得逞，还助推小鹏X9上了热搜，小鹏一键折叠放平的第三排，风头也盖过了理想MEGA。

第二次被打脸：

理想MEGA宣称自己是最安全的MPV，以及尾部碰撞测试最严格的MPV。结果迅速被岚图梦想家（参数丨图片）打脸。

数据显示，无论是A柱、B柱用料及强度，还是车门SOB梁用料及强度，还是追尾测试速度，理想MEGA都不及岚图梦想家。

更搞笑的是，岚图梦想家虽然用料足，但从未宣称自己是最安全的MPV。与理想的自吹自擂形成强烈反差。

这一回合下来，理想MEGA非但没成为最安全的MPV，反而帮助岚图梦想家火了一把。

其实，在跳楼梗之前，理想MEGA传播节奏非常好，但是跳楼梗之后，频频翻车。

理想为什么会出现这样的传播失误？

我觉得是因为理想飘了。本来理想技术就不领先，凭借营销手法和产品定义的特长，获得了月销量4万的成绩。

这点成绩让理想整个企业文化充满了近乎疯狂的自信，一步步丢失对造车的敬畏和对同行的敬畏。从“仨瓜俩枣”儿的言辞就能看出来。从“500万以内最好SUV”就能看出来。

当我看到“理想MEGA是最安全MPV”的宣称词时，当我看到“理想MEGA经历最严格的尾部碰撞测试”传播时，我就非常惊讶和怀疑，难道他们的高管准备讲话稿之前，就不参考一下对手的基本数据吗？能不能严谨一点？至少要避免踩坑吧。要知道，这些传播语可是面对成千上万媒体呀。

但这事竟然发生了。真是自信到疯狂。

理想的成功有其自身的原因，也有时代的偶然性。我个人的观点是：世无英雄，使理想成名。对手暂时的不足或战略失误，客观上为理想成功提供了条件。

但对手也在进步，就比如这一次小鹏X9，理想的长处：彩电，冰箱，大沙发全配齐了。理想MEGA没有的一键折叠放平第3排，后轮转向也配齐了。小鹏还有比理想更加先进的智能驾驶辅助技术，预售价格才38.8万，比理想MEGA的50万元低了很多。

另外，华为加持的问界，小米汽车也来势凶猛。

这就说明时代不同了，对手变聪明变强了。理想在过去两年能成功，在接下来的两年，面对的挑战更多。因为对手更强了。

尤其是理想成功的关键原因是增程模式，现在MEGA进入了纯电模式，那么它相对小鹏和蔚来的对比优势已经没有了。

大家都是纯电动车，起跑线已经齐平了，甚至理想纯电配套的储备和经验还没有竞品多。这可能导致理想MEGA会有第3次被对手打脸。

所以，这次理想MEGA的传播翻车，根本原因是营销水平和真实实力的失衡，更是企业文化疯狂自信的翻车。理想目前的技术和造车功底，并不能支撑起他们吹的牛。

MEGA是理想的首款纯电车型，也是售价最贵的产品。考验理想实力的时候到了。