升级后的F-35量产型号完成首次试飞

蒋华 砺道智库 2023-11-23 13:23 发表于北京

据防务新闻网11月22日报道，洛克希德·马丁公司称，第一架量产型F-35战机上周在德克萨斯州沃思堡工厂试飞。该战斗机配备了支持关键升级的早期不完整软件版本。

五角大楼的F-35联合计划办公室（JPO）正在考虑将技术刷新3（TR-3）的临时版本加载到最新的F-35中的策略是否可以提供一种方法来结束长达数月的交付暂停，以让政府开始接受最新版本的战斗机。

技术刷新3（TR-3）是对最新F-35进行的一批硬件和软件升级的名称，包括更好的显示器、计算机内存和处理能力。TR-3的升级对于为更广泛的现代化（称为Block4）铺平道路是必要的，这将使F-35能够携带更多远程精确武器并提高其电子战能力和目标识别能力。

TR-3因软件问题以及与新硬件集成的困难而受阻，其进度已大幅推迟。它最初预计在4月到达，但现在推迟到2024年，最晚可能是明年6月。

洛克希德公司于7月底左右首次开始在其沃斯堡生产线上使用TR-3硬件生产喷气式飞机。但由于软件尚未完成，这些战斗机无法接受国防部接收所需的检查飞行。

虽然五角大楼已停止交付，但洛克希德公司仍在继续使用TR-3硬件制造新型F-35，然后将其存放在沃斯堡。JPO以安全问题为由，拒绝透露目前停泊着多少架飞机，但洛克希德·马丁公司每月可以建造大约十几架F-35。

TR-3升级版的推迟推出让众议院军事委员会战术空中和地面部队小组委员会主席、弗吉尼亚州共和党众议员罗布·威特曼(Rob Wittman)感到不满。威特曼9月份曾称，虽然他对F-35项目能够修复软件并恢复交付抱有希望，但他计划在年底前的听证会上向领导层施压，告知其取得了多少进展。

JPO证实，正在寻找一种方法，在TR-3完全完工之前恢复最新型F-35的验收飞行。

当问及这是否需要使用该软件的临时或早期发布版本时，JPO表示“有可能”，并且可以对该软件进行更新以完成TR-3的功能。

JPO表示：“JPO和洛克希德·马丁公司正在与美国军种和国际客户合作，寻找交付可操作飞机的潜在选择，这些飞机很可能需要未来的软件投放来获得一部分功能，以满足所有要求。”

然而，JPO警告称，各军种、合作伙伴和国际客户尚未就交付配备早期版本TR-3软件的F-35做出决定。

洛克希德公司发言人称，“第一架配备TR-3软件和硬件的生产型F-35上周在沃斯堡起飞。”该发言人表示，上周的飞行是首次飞行器系统检查飞行，这将是该战斗机一系列验收飞行中的第一次。洛克希德公司发言人表示，自首飞以来，其他支持TR-3的F-35量产型飞机也已试飞，但除了“少数”之外，没有透露具体数量。

JPO确认上周开始的飞行是TR-3量产型号的首次飞行，并表示一旦软件获准投入运行，这些初始飞行将使最终验收飞行过程更快地进行。

洛克希德公司发言人表示，配备TR-3的F-35测试机还在加利福尼亚州爱德华兹空军基地和马里兰州帕图森特河海军航空站继续进行飞行测试。