售17.98万起，配2.0T+8AT，外观很硬，新北京BJ40值不值得购买？

关注汽车市场的朋友应该知道，最近几年硬派SUV车型受到了越来越多的年轻人喜爱，为此各大汽车品牌也纷纷推出了相关车型，比如，日产途达（参数丨图片）、坦克300、捷途旅行者等车型。而作为国内越野市场的“深耕者”北京越野自然不甘落后，推出了全新一代的北京BJ40车型，希望能获得消费者和市场的认可，那么它的产品力又将如何呢？值不值得购买呢？接下来就对其做一次全面的解析。

解析车型则是：北京BJ40 2024款 城市猎人版 2.0T 自动四驱 至尊型，官方指导价为21.98万元。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出，北京BJ40的造型硬派彰显硬汉气质，至少亮相至今还没有人因为它的颜值而说它难看。前脸传承了BJ60的风格，不管你是否喜欢这个前脸，但这一点做得确实要比长城那种随意发挥要好，车头的灯带做出了新能源车的效果，下方黑色塑料材质的分体式前保险杠，搭配哑光色饰板看起来挺丰富，配合发动机盖上隆起的进行让车头拥有很强的力量感。

侧面造型是目前非常流行的越野车风格，外扩的轮眉以及黑色的车顶行李架，俨然一副硬汉的面貌，C柱之后的银色装饰则让新车看起来更加时尚，值得一提的是新款北京BJ40还采用无框式车门设计。除此之外，尾部是比较平齐的造型，从卫士开始，目前国内也开始流行这种风格，并且在C柱后面的玻璃上配有装饰件，或许后期有选装空间，尾灯的灯组造型很精致，其实整车的细节相比以往车型那种粗犷的风格都有明显改变，更倾向城市风格。

底盘悬架方面，使用了双横臂式独立悬架+多连杆式非独立悬架的结构组合，并且提供了分时四驱系统，中央差速器锁止功能、低速四驱、蠕行模式等功能。它悬挂对路面颠簸的过滤肯定比同价位城市SUV粗糙一些，但也不至于让后排乘客叫苦不迭，由于重心较高，过弯时车辆会出现侧倾，不过幅度可以接受。

而转向手感偏向沉稳一些，指向性控制的足够精准，而且不同的驾驶模式在转向力矩上会有小幅的调整，低速行驶时，转向力度会更加适中，高速行驶则会更加稳定。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4790/1940/1929mm，轴距为2760mm，个人身高为178cm，将主驾驶座椅调到最低，坐在前排头部有一拳四指的空间。而坐在后排，头部空间比前排更大，并且虽然是四驱车型，但是中间地板的凸起并不高，舒适性得到了保障。

座椅方面，新款北京BJ40的座椅宽大舒适，并且采用了拼色设计，让内饰的年轻感更多了一些。而副驾驶带有女王座椅，皮质座椅填充物软硬适中，包裹性和坐垫承托性可圈可点。

后备厢方面，可以看出新款北京BJ40的后备厢采用了和JEEP牧马人一样的开启方式，这样拿取物品真的太方便了，在功能设计上BJ40做得太到位了。此外，后排座椅坐垫前翻之后，靠背可以放平，地板平整度非常不错，而且整个内部还包有绒布材质，看着还很整洁。

内饰方面，可以看出全新北京BJ40的车内拥有很强的科技氛围，中控屏、副驾驶娱乐屏形成一体联屏，与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统，而且在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了高亮黑钢琴烤漆以及金属镀铬件进行装饰，让车内的豪华氛围也有所提升。

配置方面，提供了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、自动变道辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后方碰撞预警、内置行车记录仪、360度全景影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等科技配置。

动力方面，搭载了型号为HY4C20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps、最大功率为180kW、最大扭矩为395N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLCT综合油耗为10.75L/100km，并且提供了五年或15万公里的整车质保政策。

师哥谈车：以上就是我们对全新北京BJ40的全面解析，相信大家对其应该有所了解。时尚的外观造型设计符合当下主流消费者的审美需求，而内饰部分拥有科技氛围的同时也提供了丰富的科技配置，而宽敞的乘坐空间和动力总成也可以满足我们通勤需求，而且还拥有强悍的通过性以及越野能力，所以我们觉得新款北京BJ40还是值得购买的。