图中可以了解到,北京地铁运营公司2022年运营成本构成: 支出占比最高的是人工成本,占比高达49%!也就是说其他安检、电力、修理等支出总共占比51%只比人工成本多2%。
北京地铁的亏损会不会成为全国各行各业学习的榜样?让亏损成为一种常态?
网友: 维持地铁正常运营的人并不多,整天搞检查,宣传,dw,“创新”,“对标”,“节能”等职能业务的人太多了。形式主义大于实际业务,过度检修造成人工和物资的严重浪费!
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