北京
在这个科技日新月异的时代，AI科技的发展已经深入到我们生活的各个角落。2023年11月18日，2023中关村论坛系列活动——第二届轨道交通青年科学家-企业家论坛期间，城市轨道交通3项AI创新科技成果重磅发布引起了广泛关注。这不仅是一次科技的盛会，更是一次对未来城市生活的深度思考。
AI助力更智能的列车控制
由交控科技股份有限公司自主研发的“基于感知的车车通信列车运行控制系统（PB-TACS）”以提升系统安全、效率、韧性、降低成本为导向，突破基于相对速度的列车安全防护、资源精细化控制、视觉感知等关键技术，实现系统架构更精简、资源管理更精细化，故障情况下仍可通过智能感知维持安全运行。
PB-TACS的应用可降低建设及运营维护成本，也将有效提升列车运行安全及城市轨道交通通行效率。尤其针对既有线改造过程，具有改造工作量少、时间短、风险低、不干扰既有设备的优势。目前该系统已在北京地铁11号线完成验证，并已推广至北京地铁13号线、成都地铁30号线、太原地铁1号线工程应用。
AI助力更安全的运行防护
保障轨道交通运营限界的安全，是轨道交通安全边界最为重要的条件之一。北京埃福瑞科技有限公司研制的“基于感知的列车鹰眼系统（ITE）”通过摄像头、激光雷达等多传感器将数据进行融合，基于人工智能、图像识别、边缘计算等核心技术，实现对列车前方包括列车、障碍物、轨道、信号机的主动环境感知，可应用于车载控制系统发生故障时，提升人工驾驶的行车安全。
ITE系统先后通过第三方独立机构评定分别获取SIL2级、SIL4级产品安全认证，是首个实现工程化应用的“基于感知的地铁技术”。目前该系统已在全国10个城市29条线路推广应用。除了城市轨道交通，ITE技术还具有广泛的应用前景，包括地铁工程车的安全防护，煤炭、钢铁和港口自有线的机车调车及运输作业的安全防护，以及国有干线铁路普速列车和机车的运行安全与防护。
AI助力更智慧的乘车体验
面对城市轨道交通运能运量不匹配、车辆编组不灵活等痛点，米塔盒子科技有限公司自主研发“智能列车（AutoTrain）”，基于多功能安全域融合一体化平台、环境感知和人工智能算法技术，实现基于环境感知和综合决策的自主运行、基于协同控制和及时安全管理的虚拟灵活编组、基于车厢底盘分离技术的定制化服务。
AutoTrain通过基于感知的自主运行，突破对地面信号系统的依赖，实现轨道线网全域互联互通。该产品颠覆性诠释地铁列车的经典概念，处处蕴涵着设计巧思，与传统列车相比，更加智能、现代、多元和实用，并于2023年5月凭借极富创意的理念和创新设计，斩获“设计界奥斯卡”之称的德国iF设计大奖。
另外，开幕式成果发布环节，还邀请了发布及见证嘉宾就“在自主化创新实践过程中，如何在安全与创新之间取得平衡，实现可持续发展”这一话题展开分享，指出ITE、PB-TACS、AutoTrain都是科技创新的成功实践，创新已成为轨道交通高质量发展的核心。未来，人工智能赋能轨道交通必将推动行业更加智慧发展。
本次盛会发布的一系列AI科技成果，无疑实现了轨道交通重大技术突破，也将为城市轨道交通的发展带来革命性的发展。未来，我们有理由相信，随着这些技术的不断完善和应用，轨道交通将变得更加智能、安全和高效，“人工智能+轨道交通”也将继续为行业智慧化发展以及创造出行美好生活不断助力。
来源：交控科技
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