不到28万元，山海炮性能版登场，高性能豪华皮卡长啥样？

在广州车展A区2.2展馆的长城炮展台上，一辆顶着“双层别墅”的皮卡成为展台焦点。

这是长城皮卡品牌长城炮最新推出的大型高性能豪华皮卡“山海炮性能版”，最早于今年8月的成都车展亮相，基于长城自研智能专业越野坦克平台打造，拥有超强穿越、拖挂、改装和全场景休闲适应能力。本次广州车展上，山海炮性能版正式发布，官方指导价约为27.98万元。

作为国内皮卡龙头，长城炮这次带来的山海炮性能版在各方面都有所提升。从车身来看，山海炮性能版车身尺寸为5462mmx1992mmx1960mm，整车尺寸接近全尺寸级别，驾乘空间大而宽，在同级车中舒适性更明显，内部肘部宽度达1.6m。首创后排电动滑移，靠背角达33度，后排空间更大更舒适，舒适度比肩大型豪华SUV。

动力方面，山海炮性能版搭载3.0T V6+9AT动力组合，最大净功率260kW，最大净扭矩500N·m，标配硅油风扇，恶劣工况下散热性能更好、更稳定。其中，3.0T发动机曾获“中国心”2022年度十佳发动机，被誉为是国产动力天花板。匹配的长城全新自研纵置9AT变速器，是目前国内高端的自研变速器，拥有9个挡位，速比分布更绵密，与发动机配合，可以使动力系统保持在高效区间运行。据介绍，山海炮性能版车速达到90km/h即可挂入9挡的设定，加上最高传动效率超96%，也让山海炮性能版拥有出色的燃油经济性。

同时，山海炮性能版搭载了博格华纳TOD智能分动器，可以提供更快的电磁控制反应；扭矩容量达到1900N•m，集成机械LOCK结构，标配前后桥差速锁，是真正意义上的“三把锁”，面对户外各种极限路况都可从容通行。

山海炮性能版还拥有标准、雪地、沙地、4L、岩石、专家等9种驾驶模式，是驾驶模式最多的中国皮卡，满足全地形行驶需求。增加坦克转弯、越野巡航、涉水深度检测等越野功能，从容应各类复杂地形。

而作为一款皮卡产品，山海炮性能版出厂配齐后金属保险杠、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘等百万级越野装备。整车升高1.5英寸，最小离地间隙达239mm，还标配涉水喉，最大涉水深度达到900mm，大幅提升车辆在水网地带和河畔、江滩的通过性能，拓展了用户的户外出行空间，探索更多越野驾驶乐趣。

在智能化配置上，山海炮性能版标配流媒体后视镜、8155芯片，12.3英寸仪表+14.6英寸悬浮中控屏，L2级智能驾驶等智能配置，全系搭载ACC自适应巡航、360高清环视+透明车底盘。标配真皮座椅，最高可实现8向电动调节、并配备加热、通风、记忆等功能。

此外值得一提的还有，在皮卡逐渐由工具车型转变为乘用车的趋势下，山海炮性能版丰富多变的功能设计成为一大亮点。国内首创后尾门对开+平开设计，方便取放物资，也可以当作餐台、茶台，享受惬意的户外生活。车厢预留24个矩阵式锚点、4个挂钩，给用户多种拓展可能。在露营经济风靡的当下，车内车外双220V电源接口，满足各类小型电器使用，无限拓展户外新玩法。同时，山海炮性能版原车自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车。

据了解，自去年以来，国务院已三次发文强力推进皮卡进城。去年5月，皮卡新标准落地，皮卡从此拥有了独立地位。公安部数据显示，截至今年3月，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。

不过南都·湾财社记者留意到，虽然目前国内绝大部分城市已放开或放宽皮卡进城限制，但截至目前，皮卡在深圳、广州等城市出行仍受到较大约束。

乘联会秘书长崔东树指出，皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求萎缩。

皮卡市场需求放缓，这在总体销量上也有所呈现。据乘联会数据显示，2023年10月份皮卡市场销售4.2万台，同比2022年10月微增0.9%，环比9月下降5.5%，处于近5年的中位水平。崔东树分析称，这是由于去年10月疫情下皮卡产销受阻，基数低的促进大。

“今年房地产低迷，皮卡群体购买力不强，”崔东树对此分析，不过好的方面是，促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，导致2023年1-10月的总体皮卡销量42万，同比下降1.8%，走势较平稳。

这次广州车展，皮卡界的“争奇斗艳”也极具看点，长安、福特、江淮等皮卡车企纷纷带来了全新产品。江淮全新悍途发布纯电版本；长安推出了旗下首款增程皮卡“长安猎手”，同样主打性能和低油耗；江铃福特则携全新一代游骑侠Ranger，以及性能、耐久性和可靠性杰出的福特F-150猛禽参展。一边是整个市场增速放缓，另一边是竞品迭出，长城炮的皮卡霸主地位正经历不小挑战。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安