美刊推翻西方“歼-20不擅近战”说法，称歼-20近距格斗远胜F-22

近日，解放军首次发布了第五代战斗机歼-20发射空空导弹的镜头，在海外媒体也受到高度关注，引发不少专家进行分析

其中美国《军事观察杂志》网站就认为，这个视频证实歼-20拥有“无与伦比”的近战格斗能力，而F-22A事实上却是近战能力最差的五代机。

需要指出的是，西方军事界长期认为歼-20只擅长“超视距作战”，由于发动机推力不足等原因，近距离格斗不如F-22，甚至不如F-35。但是，《军事观察杂志》网站的最新文章却推翻了这种贬低歼-20性能的说法，甚至得出了截然相反的结论。

《军事观察杂志》指出，自2011年1月歼-20首飞以来，人们对该机的导弹发射方式进行了多年的猜测。解放军首次发布歼-20发射实弹导弹的镜头具有重要意义，让人们能够直接观察独特的可伸缩侧式发射导轨发射场面。

美刊指出，歼-20发射的导弹是专门用于视距内作战的PL-10红外制导导弹，战斗机的每个侧面弹舱各携带一个，而更大的腹部弹舱则携带PL-15雷达制导导弹或空地导弹。歼-20的侧面弹舱，可以通过伸缩式导轨提前将导弹布置在舱外，然后关闭舱门，从而确保飞行员在战斗中更快发射导弹。这种方式，能够避免其他像F-22、F-35、苏-57等隐身战机那样，因为打开弹舱盖，导致隐身能力和空气动力学特征的明显降低。

该文章还认为，PL-10被认为是全球现役“最强格斗导弹”称号的有力竞争者，该导弹的强大优势已得到西方消息来源的广泛认可。英国皇家联合军种研究所曾有报告指出，PL-10导弹具有“优于美国AIM-9X导弹的运动学性能”，该导弹射程对于红外导弹来说被认为很长，几乎达到“较低的超视距范围”。PL-10导弹的能力不仅与歼-20独特的发射系统配对，而且与战斗机的航空电子设备和极端机动性相结合，性能尤其强大。

西方军事界一直低估歼-20机动性，理由就是发动机推力的不足。但是《军事观察杂志》指出，2022年底的镜头显示了歼-20令人印象深刻的低速飞行性能。美刊猜测，歼-20预计从2024年底开始集成推力矢量版的WS-15发动机，预计将使该机有望成为世界机动性最强的战斗机之一。目前，全新的WS-15涡扇发动机已经进入了批量生产，并在歼-20机体上以双配置飞行。

美刊指出，歼-20的航空电子设备进一步扩大了“视距作战优势”，其分布式孔径系统是一个独特的优势，此外只在美国F-35上才能看到。除其他功能外，歼-20还允许飞行员使用头盔“看到”机身所有传感器的信息，这使得战斗机从内部做到了几乎“全向透明”。该系统还允许歼-20飞行员探测和跟踪导弹发射，包括发射点探测和对抗提示，能够在检测到敌机时提示空空导弹的动向。

美刊分析认为，通过列举歼-20的这些技术优势，从前一直鼓吹的“F-22近距格斗无敌”说法其实是非常不可靠的。

首先，F-22“猛禽”配备的是越来越过时的航空电子设备，该机缺少红外传感器、分布式孔径系统和现代数据链，战场感知能力远远不如歼-20和F-35。尤其是缺少红外光电传感器（IRST），导致F-22无法探测对手的隐身战机，而歼-20和F-35却装备了比IRST更高级的光电瞄准系统（EOTS），在隐身战机互相对抗中拥有不对称优势。

其次，F-22没有头盔瞄准具，而F-35、歼-20、苏-57以及不少四代机都配备了头盔瞄准具。头盔瞄准具是发挥格斗导弹“离轴发射”性能的关键设备，因此F-22的近距格斗性能是先天不足的。即使F-22仍然拥有发动机推力优势，却无法抵消导弹发射能力的绝对劣势，战机的机动性再高也拼不过空空导弹的机动性。

由此可见，F-22除了“比较灵活”以外，在近距离格斗方面几乎没有任何优势，甚至在不少方面还不如F-35。相比之下，歼-20随着配备大推力的矢量版WS-15发动机，弥补了动力系统的弱点，已经在所有性能方面对F-22形成了碾压优势。

至于F-35，美刊认为该机虽然在航空电子设备方面与歼-20相当，但存在广泛的性能问题，最大航程和速度要少得多，而且F-35携带的传感器尺寸比较小，武器有效载荷也小得多，同时由于推重比低，F-35飞行性能还受到高度限制。因此，F-35无论是超视距作战能力，还是近距离格斗没有任何优势。（作者：陶慕剑）