全新星瑞L开启预售，13.17万起，换装全新混动系统，值得入手吗？

吉利凭借着近些年不断在海外开疆扩土，使得自身造车工艺和品牌价值都得到了相应提升，目前家族在售车型的口碑和表现也越来越优异，在国产品牌中牢牢占据了领先地位。近期家族爆火的星瑞（参数丨图片）L完成了新车预售，此次共推出3款车型，预售价区间为13.17—15.27万，接下来我们就来看看新车表现吧。

相比上一代车型，星越L在外观上进行了相对大刀阔斧的改变，首先是前脸的中网尺寸进行了明显加大，依然保留的直瀑式的镀铬格栅也让视觉冲击力进一步增强，头灯尺寸相应进行缩减，但边缘轮廓通过锐利化的处理也更为犀利，前包围两侧通过八字胡的组件划分出前唇格栅和导流槽区域，内部还加入了T型镀铬条，立体的造型设计也增强了整体的运动感。

此次新款车型还增加了晴山紫车漆，个性化的风格进一步满足消费者多样化的需求，车身整体轮廓依然保持了老款注重运动感的设计方式，略带溜背轮廓的车顶线条延伸到尾部区域，流畅的延伸与侧面逐步上扬的锋利腰线相搭配，形成了略带俯冲感的车身姿态，车门下方略有内凹的型面处理，与带有镀铬条装饰的外凸裙边形成错落布局，全新的熏黑轮圈也进一步增强了车侧的战斗属性。

车尾区域相对车头较为敦实，侧面的肩部与后备厢顶部形成流畅的溜面轮廓，略微翘起的边角造型也增强了尾部运动感，新款车型换装了全新的贯穿式灯组结构，略微熏黑的灯腔配上分层式的灯带让点亮效果进一步保持前卫，灯带下方配有GEELY的字母LOGO以提升辨识度，后包围依然配有黑色组件进行覆盖，并搭配镀铬条装饰，车底的护板带有夸张的扩散器饰件，并配有双出的排气尾喉，让性能范儿呼之欲出。

进入车内，星瑞L也换装了家族全新理念主导的座舱设计，非对称式的中控台造型圆润简洁，两种深浅搭配的面料覆盖加上横贯中部的贯穿出风口设计，使得层次感和立体感进一步增强，台面中央配有一块竖置大屏设计，仪表区也取消了传统的拱形台面结构，布局了一块小尺寸的精巧液晶仪表盘，方向盘采用全新四辐式设计，平底及双色拼接设计彰显质感。

13.2英寸的2K中控屏搭载高通8155智能芯片，吉利银河OS车机系统的引入也方便了用户日常使用，车机内带有GPS、多媒体及车联生活等多种常规配置，同时还提供了Hicar手机互联，4G网络和车联网生态也有搭载，全系车型均支持L2级辅助功能，ACC、AEB和各类预警辅助都能让平时行车保持安全。

作为一台紧凑级轿车，星瑞L拥有4825*1880*1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距数据，领先的纵向距离保证了车内后排乘坐的宽裕，座椅采用多色拼接的仿皮材质包覆，内部的填充及椅背和头枕区域都较为符合国内消费者的偏好。作为一款适合家用车型，星瑞L还带有500L的后备厢容积，方便日常出行时的行李物品装载。

动力的革新是星瑞L此次升级的重点，全新的1.5T油电混动系统带来了更高效经济的行驶体验，发动机单元可输出120kW（163Ps）的功率数据，扭矩为255N·m，电机部分则能提供100kW（136Ps）的输出和320N·m的扭矩，全系匹配3挡DHT，整车不仅能在7.5秒完成破百，WLTC综合油耗也降至4.22L/100km，从起步阶段就能感受到偏向电动化的动力体验，轻盈有力的加速表现让行驶过程彰显丝滑。

星瑞L的底盘选择了富有韧性的调校风格，让整车拥有了贴近外观造型的运动化驾驶乐趣，麦弗逊与多连杆悬架结构能提供充足的支撑，同时初段柔和的阻尼设定也能大部分化解路面的多余振动，无论是经过颠簸路段还是快速过弯，整车都有优雅的车身姿态。

星瑞L的此次升级主要针对了内外观设计和动力单元，进一步年轻动感化的设计风格迎合了日益年轻化的消费市场，同时混动系统的加入也让整车符合了电气化转型方向，13.17—15.27万的售价同样亲民，不知道你喜欢这台星瑞L吗？