北京交警：全面治理！处罚！

无视信号灯直冲路口

在人行道上肆意横行

为节省时间“抄近路”逆行

横穿驶入机动车道

近日，北京新闻广播连续报道了本市重点路口存在的非机动车乱象，报道播出后引发广泛关注。

随后，公安交管部门展开行动：自11月1日起，北京市公安交管部门在全市161处重点路口开展交通秩序环境专项治理行动。经过半个月的治理，此前曾报道过的平安大街和赵登禹路交叉路口如今有了哪些变化？

“老大难”路口终于“静”下来

早上8点半左右，平安大街和赵登禹路的交叉路口，南北向红灯亮起时，非机动车道上等待过街的车主正有序排队等候在停车线后，他们面前拉起了一条笔直的伸缩栏杆，伸缩栏杆上写着“礼让斑马线”“红灯请等候”的标语。

“排好队，不要往前挤……”随着红绿灯的转换，协管员不断地切换着收起、拉出伸缩栏杆的动作，一拉一收间，这个车流量极大的路口终于“静”了下来。

而就在半个月前，这个路口还没有增设伸缩栏杆。记者曾在现场看到，车主们为了争先，获得宝贵的“第一通行权”，在等候红灯时常常会越过停车线，甚至直接窜上人行横道。有时，各式各样非机动车筑起的“墙”还会将右转的机动车堵得死死的。

除了加装物理设施进行阻隔外，如今这里还增设了不少交警和协管员、志愿者维持秩序，指挥过往车辆通行。除了口头劝导，交管部门还特意制作了一批醒目的交通安全提示牌，引导非机动车骑行者在停止线后等候绿灯。

半个月的整治，这个“老大难”路口的变化，让多位停在等候线内的非机动车车主都表示，一系列的措施确实效果不错。经常穿行在平安大街的市民杨女士说：“现在路口上多了一些交警，而且行人也守规矩了一点，大家都比较遵守交通规则，我觉得这样会更安全。”

从众闯红灯？交警：重点处罚“挑头人”

然而，即便这么多双眼睛“盯着”，还是有个别车主“顶风违法”。 记者在现场看到，一位身着迷彩外套的电动车主一路闯灯逆行横穿马路，被执法人员逮个正着，拦停在路边。交警随即掏出手持设备，“唰唰”打印出一张罚单，示意车主扫二维码缴纳罚款，并对其进行了一番批评教育。

不少非机动车违法行为都有“从众心理”，对此，西城交通支队西四大队大队长李超介绍，目前在重点路口已经增派了人员力量，执勤民警会对“挑头”违法骑行者、行人进行处罚，辅警、文明引导员和社会志愿者会按照分工对路口非机动车、行人的不文明行为进行劝导。

将对多次违法的外卖员“特殊标注”

在北京新闻广播此前的调查报道中发现，快递外卖等行业从业者路面违法行为最为突出。曾有多位外卖骑手向记者说明，他们身上背负着非常紧迫的“时间焦虑”：“一单必须35分钟送到，有时候外卖做得慢，我就只剩15分钟。如果晚于规定时间，平台还要扣我钱。”有时为了争分夺秒地完成“准时送达”的任务，他们成为了人们口中的“马路杀手”。

“外卖员抢时间可以理解，但是都抢的话，确实很危险”，骑车送孩子在附近上学的一名女士告诉记者，她多次目睹外卖员的抢行行为造成非机动车道的交通事故。

对此，公安交管部门回应，已经注意到这类违法行为，并将对多次违法的外卖员“特殊标注”。市交管局秩序处科长卢鑫告诉记者：“对于部分外卖员的违法行为，我们会有特殊的标注，这样后续能把他们的行为和他在的企业对应上，一一对应起来后，我们会到他们所在的公司去进行一对一的针对性执法和管理。”

此外，交管部门也将加强违法源头管理。公安交管部门将在加强路面执法的同时，深入快递、外卖企业，组织开展专题宣传活动，强化“面对面”教育，进一步促进快递、外卖驾驶员守法、规范通行；同时会同市商务局、市邮政管理局加强与快递外卖行业主管部门信息互通，定期转递交通违法和事故数据，督促强化行业监管，加强源头约谈整改和监管处罚。

提醒：书面警告也会记入违法数据库

交管部门相关负责人介绍，从目前路面执法的情况看，“非机动车逆行”、“闯红灯”、“在机动车道内行驶或横穿机动车道”三类违法较为突出。这几类违法行为不仅严重影响正常通行秩序，也容易引发交通事故，对驾乘者自身和其他交通参与者的交通安全都存在隐患。

对于非机动车违法成本低的想法，现场执勤交警提醒市民，“依据违法情节和造成后果，在执法中给予罚款处罚或书面警告，书面警告也是行政处罚的一种，同样会被记录在违法数据库中。”

交警还表示，“在查询到此前有被警告的情况，因违法再次被查将可能面临罚款的行政处罚。”此外，记者还了解到，除了加强现场执法，交管部门将同时强化非现场执法力度，加强分心驾驶、机动车不礼让行人、强行加塞并线等突出违法的采集录入。

此外，公安交管部门还将结合路口区域位置、道路等级、交通流量、周边环境、交叉类型等情况优化分级分类管理，加强路口渠化，综合采取可变导向车道、远端引导调头等措施，进一步规范路口交通流线和通行路权；因地制宜推进行人二次过街、非机动车一次左转等措施，优化行人和非机动车通行环境，提升路口通行能力；动态优化路口信号配时方案，统筹兼顾机动车、非机动车和行人通行，减少交通冲突，提升路口通行效率。

来源：北京新闻广播

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