辽宁
驾驶台被烧毁！起因竟然只是一块电池
信德海事 史淑楠
当地时间2023年11月9日，National Transportation Safety Board（NTSB）就2022年11月13日“S-Trust”油轮火灾事件发布事故调查报告。
2022年11月13日，当地时间15时30分左右，一艘停靠在美国路易斯安那州的Baton Rouge Genesis Port Allen 码头的S-Trust油轮驾驶台突发意外起火，本次事故虽然最终没有人员伤亡及污染。但在本次事故中，该轮的驾驶台被严重损毁，导航系统、通信系统及警报系统均损坏，无法修复。此次事故对该船舶造成了约300万美元损失。
根据最新发布的事故调查报告称，事故发生时，该轮停靠在码头进行卸货作业，当时驾驶台驾驶台无人值守。当天下午大约15点30分左右，船长发现无法在其办公室内监测到驾驶台摄像头画面，随即前往驾驶台检查并发现已起火。后经过该轮奋力扑救，15点50分，火被扑灭。
根据最新发布的调查报告，当地时间15点27，录像显示，该轮通讯台出现一道橙色闪光，随后冒出烟雾，并不断加重。据悉，此处置有手持无线电的电池和充电器。
15点29分，在相同区域出现第二次橙色闪光，随后一个物体起火，并飞落到地面继续燃烧。7分钟后，火势加重，导致摄像镜头无法拍摄到之后的画面。
事后，调查人员在出现闪光区域发现锂电池充电器及镍氢电池充电器残骸中有三块电池残骸，分别为一块镍氢电池和两块锂电池，其中镍氢电池及一块锂电池的电池芯均被找到，但没有发现另一块锂电池的电池芯。
锂离子电池爆炸通常是由热失控引起的，热失控是一种化学反应，可导致电池着火和爆炸。如果损坏、短路、过热、有缺陷或过度充电，就可能导致锂电池电芯自发热失控。锂电池电芯热失控产生的热量可超过1100华氏度，很容易导致附近任何可燃物质被点燃。
调查人员经过调查分析得出结论认为，此次火灾是由通信台上另一块可能已被大火完全烧毁而丢失的锂电池芯热失控而引起的。因此，调查人员无法检查丢失爆炸电池芯以确定最初热失控的确切原因。
NTSB提醒船上一定要注意锂电池带来的潜在风险：1) 遵循制造商关于维护和保养锂电池的说明；2）妥善处理损坏电池；3）避免在无人监管的环境中充电；4）使电池和充电器远离热源和易燃材料。如果锂电池失火，可以尝试使用水、泡沫、二氧化碳或其他设计用于A类火灾的干粉灭火剂灭火。如果电池着火无法扑灭，应尝试让电池以可控的方式燃烧，包括观察附近其他可能发生热失控的电池，并移除其他可能着火的可燃物。
相关资料：
S-Trust油轮：建于2005年，悬挂利比里亚船旗，船东为New Trend，船管公司为Stalwart Management
资料来源：National Transportation Safety Board
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