防空尖兵，伊朗新型“赛义德”-2中程防空导弹系统

2013年11月，伊朗军方通过国家电视台，披露了一款其最新研制的中程防空导弹“赛义德”-2，虽然之前的“赛义德”-1防空导弹系统源自苏联大名鼎鼎的SA-2防空导弹系统，但从“赛义德”-2身上，已经难以看到SA-2的影子，这表明，伊朗的防空导弹技术正在不断进步和进展。

伊朗新型“赛义德”-2中程防空导弹系统

研发背景

2011年，伊朗公布了关于“赛义德”-1的改进型号“赛义德”-2的部分技术细节，表明该型导弹仍旧沿用“赛义德”-1的三角翼气动布局，2013年，伊朗又公布了最新型“赛义德”-2系统的部分技术细节，包括最新型的SD2M拦截弹，它相比早期“赛义德”-2的拦截弹，在设计上又有重大改进。

伊朗赛义德-1型防空导弹系统，是仿制苏联SA-2导弹系统

主要技术改进和提升

第一，采纳集成的机动式发射车，作战反应速度和生存能力有很大提高。“赛义德”-1型防空导弹采纳可拖动的固定式发射架，机动时使用仿制ZIL-157半拖车拖动，最大行驶速度为35千米/小时。当机动到防空导弹阵地时，“赛义德”-1导弹系统需要花费几个小时时间充电、展开雷达搜索车在内的所有防空系统设施，布置阵位和准备发射，作战反应速度非常慢。因此“赛义德”-1/2在作战部署时几乎不会离开预设的固定发射阵地，其战场生存能力较差。

而“赛义德”-2则不同，它将原本裸露的拦截弹放置进矩形发射筒内，发射筒采纳四联装布置，由梅赛德斯·奔腾6×6卡车携载，可以70千米/小时以上的速度在公路上进行机动。同时，电气设备在内的部分导弹分系统设备，也被集成在了导弹发射车上，使得整个系统更为紧凑。在发射时，发射车机动到导弹阵地，然后起竖矩形发射筒，雷达开始搜索工作，引导导弹锁定目标并发射，整个系统展开和作战准备过程不超过半个小时。

起竖状态的“赛义德”-2防空导弹发射装置

第二，拦截弹采纳全新气动设计，性能脱胎换骨。与“赛义德”-1/2采纳两个三角翼，极其类似SA-2拦截弹的气动布局相比，“赛义德”-2新公布的SD2M新型拦截弹的设计完全不同，它抛弃了三角翼，而是采纳了小展弦比的梯形长条状弹翼，在弹体后三分之一处呈X形布置，尾部则设计有类似“红旗”-9拦截弹的X形尾舵。与三角翼相比，梯形长条弹翼展弦比更小，在亚声速和跨声速阶段诱导阻力会有所增加，但在超声速区间飞行性能会有所改善，早期采纳三角翼的“赛义德”-2，其最大飞行速度为1200米/秒，估计新型SD2M拦截弹的飞行速度可能达到1500米/秒。同时，长条状弹翼，还可以在一定程度上改善拦截弹的升力性能。X形弹翼布置，也保证了拦截弹具有较好的灵敏和机动性。

此外，还有一点值得注意，新型SD2M拦截弹弹翼翼尖有一个向导弹弹体前端几十厘米的延伸，这个设计可以对前方来流起到整流效果，也能一定程度上提升拦截弹的飞行性能。

第三，采纳两级固体火箭发动机，导弹小型化技术有所进步。早期的“赛义德”-2拦截弹，弹长为10.84米，甚至比苏制SA-2拦截弹还长约10厘米。拦截弹弹体长大，体现出的主要是动力水平落后，导弹需要更长的助推段才能保证达到设计射程。“赛义德”-2的新拦截弹采纳两级固体火箭发动机替代了原有的一级固体+二级液体发动机，比冲更高，同时助推段长度显著缩短。目前伊朗并没有公布SD2M新型拦截弹的具体弹长数据，但根据估计，其弹长不会超过8米，在小型化方面有了显著进步。据估量，“赛义德”-2的最大射程超过100千米。

“赛义德”-2的SD2M新型拦截弹采纳梯形长条状弹翼

第四，采纳新型导引头，命中精度显著提升。早期的“赛义德”-1和“赛义德”-2，都采纳无线电指令制导，抗干扰能力较差。而最新的“赛义德”-2系统采纳的SD2M拦截弹，为半主动雷达制导，抗干扰能力有所提升，命中精度水平达到20世纪80、90年代苏联和美国先进水平。据伊朗军方人士向伊朗通讯社表示，新的导引头加上200千克的战争部，可以在80~100千米射程内有效拦截敌方侦察机和战争轰炸机。

结语

伊朗的防空导弹技术最早源自美制“霍克”和苏制SA-2，但近年来在美国和以色列的压力下投入大量人力财力物力，技术水平大幅度提升，已基本达到20世纪80年代世界主流防空导弹系统的水平，特别是攻克了固体发动机、导弹弹体小型化、雷达半主动导引头等关键技术难点，在遭受严格封锁和制裁的情况下，伊朗能独立自主完成“赛义德”-2这样水平的导弹系统，是很不容易的，值得佩服。