航空铝整车焊接，2.3T+分时四驱！实拍乔翔江铃大道升顶房车

21世纪（参数丨图片）房车

【21RV 实拍】江铃大道是近段时间热度高涨的房车底盘之一，硬派的外观设计、高性价比受到更多厂商及消费者的关注，乔翔江铃大道房车正是基于该底盘打造，升顶结构进一步增加车内头部空间，现目前厂商指导价29.8万元。

基于良好的底盘优势，乔翔江铃大道不需要在外观上做更多文章，完全能够达到较高的气场与颜值，就像福特F150、F350房车一样，辨识度高视觉效果硬派，对于喜欢穿越、越野的朋友来说，真的可以达到一见钟情的感觉。

新车底盘为双排5座布局，后方厢体会显得短小紧凑，但也不会让整体比例失调。驾驶室顶部为房车额头，为减轻整台车的重量，乔翔江铃大道采用航空铝整车焊接车身，轻量化的同时，又能使厢体更坚固，当然对于厂家来说会增加额外的成本。

车外配置集中在厢体上，包括车侧的户外燃气灶、置物台、储物舱。车尾悬挂有多组行李舱，用户可以将行李物品存放在内部。

扇形的全铝硬壳270度遮阳棚从车侧延伸至车尾，完全打造出了精致户外露营的基础，而在车身左侧新车还装配了一张3x2.5（m）侧身天幕，户外活动范围更为宽裕。

车身左侧隐藏着充电接口、注水口、外接花洒等。备用油箱、工兵铲、脱困板一些越野脱困装备悬挂在同侧。左侧还有外推窗设计，向外推开可以打开内部视野，形成车内简易观景小平台。

乔翔江铃大道长/宽/高分别为5970x2150x2150（mm），轴距2935mm，C本即可驾驭，同时两米出头的高度一些地库也能轻松进入。

底盘位置，实拍车选装有空气悬架系统，底盘高低可以根据不同使用场景升降，舒适性也要强于一般的螺旋弹簧、钢板弹簧悬架，为了适应更极限的越野环境，用户还可以选装氮气减振器，AT轮胎+越野负值轮圈是选装配件，对于越野能力和颜值气场都有提升作用。

除了我们在图片中看到的越野配置外，厂商还提供包括防爆漆、绞盘竞技杠、柴油灶等多项选装配置。

动力上，江铃大道搭载2.3T柴油发动机，最大功率177马力、450牛·米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。新车还搭载了分时四驱系统，平时使用后驱挡位，脱困时连接高/低速四驱挡可以提升脱困能力。

商用皮卡风格的江铃大道在驾驶室部分无限接近乘用车，中控台、门板位置的软包处理进一步提升档次感。配置方面，江铃大道提供多功能方向盘、多媒体中控大屏、无钥匙启动、电子挡杆、陡坡起步/缓降等。

乔翔江铃大道为双排5座底盘，乘用车规格座椅在安全性和舒适性上表现更好，更适合4-5人中长途驾乘。

新车生活区内部由额头床、对卡座会客区、车尾厨卫区组成，虽然生活区与驾驶舱中间位置设有通舱窗口，但侧向对座沙发在行驶中还是不能核载乘员，整台车最终核载5人。

升顶结构完全升起后进一步拓展内部空间，身高183cm的体验者在车内活动并没有压抑感，软升顶主要以防剐蹭保暖/防风/防雨布料为主。

额头床为外侧抽拉形式，尺寸可以达到2000x1750（mm），可供至少2名成年人休息。正前方的篷布通过拉链打开即可形成车顶露台区。

对卡座驻车时可供4名乘员休息，中间提供升降桌方便用餐办公，两侧还提供有电源接口，独立控制的阅读灯。

对卡座的另一个作用是拼床，降低餐桌可以和左右两侧形成1800x1000（mm）的单人床铺，额头双人床+沙发拼床也决定了这台车更适合一家三口这种少人数旅居方式。

车尾厨房区内嵌带盖洗手池，配合车外燃气灶使用，旅居中用户可以烹饪更多食材。下方是50L房车专用冰箱，主要存放中短旅居用到的食材。

12V直流变频空调设置在车尾部，在冬季低温环境下，用户还可以使用柴油暖风系统补充热量。

独立卫浴间主要配置包括便携式马桶、抽拉花洒、亚克力一体式洗手盆。车顶配有浴帘轨道，既能保证隐私性还有防水的作用。

生活区控制功能集成在进门附近的触控屏幕上，例如灯光、空调、柴暖等设备均可以在内置系统内完成。水电方面，乔翔江铃大道搭载120L净水箱、50L灰水箱；600Ah锂电+3000W逆变器+800W太阳能板可为车内提供电能，对于2-3人中短途旅居体验完全够用。

总结：江铃大道是一款主打性价比的房车底盘，硬件方面搭载2.3T柴油发动机，峰值扭矩可以达到450牛·米，在分时四驱系统及一些越野配置的加持下，还能应对一定极端路段。上装部分是双排皮卡房车常见的布局形式，对于2-3人中短途旅居体验更为友好。

乔翔房车联系电话：17156806659