山东
导读：最火的比亚迪“豪华车”，成交均价42万，续航达到1040km，销量突破10万台，实力碾压别克GL8（参数丨图片）！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是腾势D9。近日，比亚迪旗下高端品牌腾势公布了最新的市场销量成绩，腾势汽车10月销量达到11500台。其中腾势D9累计销量突破10万辆，刚上市就一炮而红！关键是腾势D9这款车成交均价超过42万元，实力同级一流。
腾势D9在2023年10月份狂甩10063辆，成为豪华MPV市场的领头羊！腾势D9已经连续六个月的月度销量成绩突破万台，在今年1-10月份的累计销量达到了97588台，在腾势汽车家族占92.23%的份额，在国内MPV市场占12.19%的份额，单项排名第二位。其中销量最高的是7月份，一个月狂甩11146台，成为国内MPV市场的销量冠军，在腾势汽车家族占87.15%的份额，在国内MPV市场占13.42%的份额，单项排名第1位，稳居销量榜单前列。
腾势D9定位为中大型高端新能源MPV，售价区间为33.58-66.00万元；在外观设计方面，腾势D9采用了全新的设计语言 π-Motion，时尚霸气的前脸+修长大气的车身线条，刚柔并济，相得益彰，极具豪华档次感。在车身尺寸方面，腾势D9车身长度达到了5米25、车身宽度达到了1米96、车身高度为1米92，轴距达到3米11，整体身材尺寸介于丰田埃尔法和岚图梦想家之间，与红旗HM9接近，在身材和空间方面占有绝对优势。在动力方面，腾势D9插混版车型搭载DM-i 超级混动技术，综合续航达1040公里，实力同级一流。
身边的小老板，以前都是开BBA五六十万以上的车，现在都买高端国货了！腾势D9的成功让腾势飘了，但腾势这个品牌就没想好品牌调性和特色是什么，腾势D9只是吃了上市早当时还没有混动MVP的红利，后边出的N7和N8都拉胯了，毫无特色！面对日益激烈的市场竞争，腾势D9后续市场销量成绩可能堪忧，其他品牌慢慢都赶上来了，造外壳和堆料谁都会做，一直守着1.5T插混这个老本不是个好事情！您怎么看呢？欢迎回复！
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