最近
一则“玩具熊飞上万米高空”
的视频火爆全网
不少网友称之为
“理工生的优雅浪漫”
视频中，几名大学生带着一只玩具熊从浙江宁波出发，来到辽宁阜新和内蒙古通辽的交界处，经过称重、温度检测、设备调试等准备，小熊伴随一只氦气球，来到了28000米的高空，并拍下了高空视角下的地球画面。
小熊“飞天记”是如何诞生的？
小熊“飞天”源自网上冲浪
“想在毕业前大胆酷一把！”
小熊飞天的主创者是来自宁波诺丁汉大学理工学院正读大四的李正汉和他的项目团队。
读材料成型及控制工程专业的李正汉说：“我从小就有一个航空航天梦。遗憾的是，高中飞行员体检最后一关没过，可我还是想看看天上的风景。”
李正汉告诉记者，“小熊飞天”的想法源自一次网上冲浪。当时，他看到其他手工发烧友实践了类似的实验，埋藏于心底的飞天梦再一次被唤醒，“但那时我的知识储备不足，完全不知道该如何下手”。
经过大学四年的专业学习和实验经验的积累，李正汉觉得时机到了，他便和同专业的王泽晨一拍即合，决定大胆尝试“小熊飞天”这个项目，给青春画上圆满句号。“我不想让青春留遗憾，在毕业前大胆酷一把”。
小熊一飞冲天
直达万米高空
确定了想法之后，两人和项目组的其他成员几乎住进了学校的实验室和机房里。
60个日夜，他们画草图、研究电线装置、3D打印模型、反复实验温控，全身心扑在实验上，最终决定带着小熊从东北起飞。
在东北起飞，也是团队经历重重考虑后做出的决定，“起初我们想在宁波做尝试，但是浙江山地和丘陵地形较多，城市和人口密集，调研结果显示浙江地区不太合适放飞”。
在综合考虑地形地势、气候、气温、风向等方面的客观因素，以及得到有关部门关于“项目并不违反航空管制”的反馈后，他们决定去李正汉的家乡东北放飞小熊。
国庆假期结束后，李正汉和队友带着经过测试的装备，踏上了奔向梦想的旅程。
临近放飞前5个小时，设备的一个供电口烧坏了，“不幸”接踵而来：散热风扇接线出了问题、突遇200km/h的西风急流、路途上遭遇多次爆胎……好在最终问题都得到了解决。
放飞当天晴空万里，在爬升1.5小时后，小熊晃晃悠悠来到28000米高空，通过记录设备，留下了它与蓝色地球同框的瞬间。
之后，由于内部压强逐渐大于外部气压，氦气球发生爆炸，借地球引力，26分钟后小熊重回地球。李正汉说，接下来他要带着这次经历，去实践和开拓更多项目。
专家：鼓励大家合规开展
对航空航天科研与探索
冲上云霄的壮观背后，有着绝对安全的要求。
李正汉的学校发布声明：已咨询当地气象部门、航空管理局等相关机构，有专业人员指导，学校已尽注意提醒义务，请勿随意模仿。
网友们钦佩的同时也在发问：“既然是平流层，会不会影响到飞机飞行？”
中国民用机场协会王建宏表示，飞行是人类的梦想，我国鼓励大家开展对航空航天科研与探索。我国对空域使用和管理有严格规定，任何航空器包括无人驾驶的无人机和气球等，在使用之前，一般要向军民航的空域使用部门进行任务审批。
目前我国对一千米以下划为低空空域，主要提供低空航空作业，如飞行培训、应急救援、航空护林，运动类飞行等活动。
一千米至三千米之间的高度，会进行大型航展活动。
到达两万米左右的高空就到了平流层，平流层的气流基本上活动非常小，阻力最小，战斗机和性能较好的民航客机会飞到平流层。
按照《升放气球管理办法》，无人驾驶自由气球总质量大于4千克才处于被监管之列。学校指出，他们的气球总质量低于3千克，无须走气象部门的报备程序。
王建宏表示，目前我国对空域管理慢慢趋向动态化，可能会划分一些不需要审批的空域，这样空域使用者可以自由来使用。
另外一方面我国在简化或优化空域使用审批流程，方便大家快速高效取得这方面审批或完成报备流程，希望未来我们的空域使用者可以越来越方便地使用空域。
为梦想点赞，加油！
网友纷纷为项目团队点赞，了不起！
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