2.5L混动+e-AWD电子式四驱！长安马自达CX-50行也HEV下线

刚刚过去的10月份，长安马自达销量延续3季度的增长态势，再上一个台阶，达到12,864辆，环比增长超过24%，同比增长超过63%，自今年7月份以来已实现同比三连涨，环比四连涨。

作为长安马自达山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也上市以来，凭借“好看、好开、好大、好安全、好智能、好品质”的强劲实力，取得了出色的市场成绩和用户口碑。就在今天（11月3日），长安马自达首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV在南京工厂迎来正式下线。CX-50行也HEV还首次搭载了e-AWD电子式四驱系统。MAZDA CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉首次走进马自达海外最佳工厂，零距离见证新车下线。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“搭载四驱系统的CX-50行也HEV能够为我们用户带来真正全场景的山系生活体验。它的到来，将进一步丰富CX-50行也的产品阵容，为更多中国市场用户提供新的购车选择”。

首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV

外观方面，CX-50行也HEV延续了燃油车的设计语言，采用“魂动”设计理念，熏黑设计的进气格栅，与大灯融为一体。两侧融入了纵置梯形进气口，并以大面积黑色材质点缀，彰显了户外属性。

车身侧面线条流畅，运动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，相比燃油版车型在高度方面增加了32mm，车尾同样采用双弧形LED尾灯，黑色保险杠上还有银色饰条点缀。

内饰方面，CX-50行也HEV暂时未公布，但CX-50行也HEV预计会参照燃油版车型现有的设计，整体采用简洁的设计风格，搭载液晶+机械的仪表盘和悬浮式中控屏设计，空调物理按键也可能会得到保留，增加便利性。

动力方面，CX-50行也HEV将搭载型号为A25D的2.5L发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率为131kw，电机信息目前尚未公布。另外，CX-50行也HEV还搭载e-AWD电子式四驱系统，在提升车辆起步性能和驾驶稳定性的同时，配合混合动力系统高效强劲的动力输出，能够轻松应对雪地、砂石等多种地形，为用户开拓更多山系生活场景。

千面影帝”梁家辉首次走进马自达海外最佳工厂

长安马自达南京工厂作为马自达海外最佳工厂，拥有强大的制造实力：冲压车间拥有国内高效的「高速自动化」冲压生产线，100秒内可实现整线模具的自动切换；焊装车间共有500多台机器人，主拼线自动化率达到100%；涂装车间拥有超过100台涂装机器人，采用卓越的水性免中涂喷涂工艺；总装车间拥有国内领先的扭矩监控系统，关键工位实现100%完全监控覆盖，不合格的车辆绝对不会流入下一道工序。

“千面影帝”梁家辉见证了CX-50行也HEV的生产全过程，并给予长安马自达南京工厂高度评价：“造一辆好车就像拍一部好电影，都需要严谨认真的态度，和一颗极致的匠心”。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之表示：“作为长安马自达首款混合动力SUV，MAZDA CX-50行也HEV基于全新世代「创驰蓝天」技术平台，拥有轻快且随心所欲的操控性能；同时，MAZDA CX-50行也HEV严格遵循马自达全球统一的安全标准，具备领先的主被动安全性能，能够为用户带来安心、安全的驾乘体验。”

期待CX-50行也HEV的到来，能够在设计、运动、品质等方面给消费者带来更好的体验， 然而紧凑型SUV市场一直是必争之地，因此这一级别车型的竞争也相当的激烈。CX-50行也HEV的竞争对手也是相当的多，比如本田CR-V（参数丨图片） e:HEV以及丰田RAV4荣放双擎等，这些车型已经在市场上占据了不少的份额，因此CX-50行也HEV上市之后面临的竞争也会相当激烈。