哈弗新能源起火鉴定结果非自燃；长城坦克500 Hi4-T销量爆了

【科技犬】

长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰发文称，关于“哈弗新能源自燃”的不实传闻，权威的鉴定机构给出了公开公正的鉴定结果：

非电池包起火，而是受外力影响，我们把这个进展公示出来，打消大家的一些顾虑，也提醒大家注意用电安全。

而日前，哈弗品牌执行副总经理乔心昱也发文更新了，今年9月发生的所谓“哈弗新能源车自燃”事件最新进展。

应急管理部四川消防研究所司法鉴定中心的分析报告显示：

经勘测，确定该起事件的火烧车起火部位为后备箱左前部蓄电池处；勘测单位对火烧车底盘下部电池包进行拆解后，并未发现鼓包、穿孔等异常痕迹。

电池整体排列整齐，也未出现周围变形、缺失等痕迹特征，确认火烧车的电池包内部未发现故障痕迹。

最终鉴定，火烧车起火的原因是“外置充电器中的一根充电线发生电气故障，产生高温电弧引燃周围可燃物所致。”

所以，本次起火事件是受外力影响，并非产品质量问题导致的“自燃”，请大家不要轻易信谣、传谣，被别有用心之人利用。

还是要再次提醒大家：一定要使用官方的外部充电装置、充电时检查充电装置是否异常、检查周围是否有可燃物，同时还要规范进行充电操作。

不得不说，坦克500 Hi4-T确实是一部妙棋，33.5万元的售价也着实有诚意。

据官方，该车目前订单量已超过2万台，对于坦克汽车而言，这属实是继坦克300之后，又一爆款。

坦克500 Hi4-T定位“中大型豪华越野新能源SUV”，在造型方面变化不大，前脸采用大面积的镀铬装饰，多横幅镀铬装饰配合中央霸气的品牌LOGO，依然是霸气十足的感觉。

进入车内，新车配备12.3英寸全液晶仪表和14.6寸悬浮式中控大屏，水晶挡把、Nappa真皮座椅、7英寸后排扶手屏、HUD抬头显示等配置。

其搭载2.0T+9HAT+电机动力总成，最大综合功率300kW，峰值综合扭矩750Nm，百公里加速仅需6.9秒，还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。

新车纯电续航110km，综合续航790km，其3.3kW超大功率对外放电功能，支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的连接，可以说是外出游玩的利器。

作为长城最新力作，该车搭载了Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。

越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景的挑战，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。

值得一提的是，新一代丰田普拉多也将国产，起售价很有可能在40万左右，作为越野王者，普拉多的号召力不容小觑，不过即便如此，它碰上坦克500 Hi4-T时，怕是在很多方面都要落下风。

注：以上综合资讯来源快科技